Las dos confederaciones empresariales y las cuatro cámaras de comercio de Sevilla y Cádiz han obtenido el compromiso del secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes de tener listo antes de febrero un documento con propuestas de acción concretas para solventar la alta densidad de tráfico de sufre la vía tras levantarse el peaje.
Ante las organizaciones empresariales de Cádiz y Sevilla, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se ha comprometido a presentar a finales de enero de 2023 un documento con propuestas de acción concretas para tratar de solucionar las situaciones de colapso de la autopista AP-4 que une Cádiz y Sevilla (que ha incrementado su uso desde el fin del peaje).
Lo hará con un cronograma que priorizará las medidas en función de los principales estrangulamientos de tráfico rodado en sentido Norte-Sur, es decir, desde la capital sevillana en sentido a Jerez.
Las dos confederaciones empresariales y las cuatro cámaras de comercio de Sevilla y Cádiz (Jerez, Campo de Gibraltar y Cádiz) han obtenido este compromiso en un encuentro con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Xavier Flores.
En concreto, la solución vía sendos terceros carriles en cada sentido, si bien los planes del antiguo ministerio de Fomento contemplan también otras actuaciones urgentes, como realizar tareas en aquellos tramos que, debido al incremento de tráfico, han sufrido más deterioro desde la demandada finalización del peaje.
Según se ha trasladado a DIARIO Bahía de Cádiz, los dirigentes empresariales han destacado el “tono positivo” con el que se ha celebrado el encuentro de trabajo, en el que los responsables del ministerio “han dado muestras de ser conscientes del problema y la necesidad, en primer lugar, de dotar de un tercer carril en cada sentido a la autopista”.
No obstante, será a finales de enero cuando las dos confederaciones y las cámaras de comercio de las provincias de Cádiz y Sevilla podrán conocer el resultado de los estudios que lleva a cabo el Gobierno de España con el detalle y concreción de tramos y entradas-salidas a la autopista donde se producen los cuellos de botella, así como su dimensión en función de determinados períodos del año.
PERSIGUIENDO LA “MEJOR CONECTIVIDAD”
Dichas organizaciones empresariales sentencian que seguirán trabajando hasta lograr la “mejor conectividad” entre Cádiz y Sevilla, “como clave para el desarrollo y competitividad de ambas provincias”.
En la reunión, celebrada en la sede ministerial en Madrid, han estado este martes -presencialmente- los presidentes de las confederaciones empresariales de Sevilla (CES), Miguel Rus, y Cádiz (CEC), Javier Sánchez Rojas, y el presidente de la Cámara de Comercio de Sevilla, Francisco Herrero. De manera telemática han estado conectados los presidentes de las Cámaras de Cádiz, Ángel Juan Pascual, y Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy. (Sánchez Rojas es también presidente de la de Jerez). Por su parte, el secretario general de Infraestructuras ha estado acompañado por el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández.
