La Diputación de Cádiz ha hecho balance de las decisiones adoptadas con carácter urgente para paliar los múltiples daños que el tren de borrascas del pasado enero y febrero provocó en las carreteras de la red provincial. De hecho, hoy día permanecen cortadas hasta 17 de estas carreteras secundarias.
La presidenta Almudena Martínez, acompañada por el diputado responsable del Área de Cooperación, Javier Bello, y los responsables técnicos del servicio de Carreteras, Jesús Sevilla y José Antonio Cano, ha subrayado que en sólo un mes, entre el 4 de febrero y el 5 de marzo, la institución provincial ha destinado más de 16,5 millones de euros en la adjudicación de contratos de emergencia para arreglar daños.
Esta cifra alcanzará los 20 millones a lo largo de este marzo, cuando está previsto que se decreten las últimas dos obras de emergencia pendientes por el momento.
Esta inyección económica sobrevenida para llevar a cabo las actuaciones de emergencia ya supera lo previsto para todo el mandato (cuatro años) en materia de carreteras. En el peor momento de las sucesivas borrascas llegaron a verse afectadas de alguna manera 51 carreteras, del total de 110 que componen la red provincial. Esto tuvo un impacto directo en 30 municipios o barriadas rurales.
Gracias a estos contratos urgentes ya se ha comenzado a trabajar en la restitución de los daños de 19 carreteras, 13 de ellas en la Sierra. Todas estas obras de emergencia están decretadas; la mayoría han empezado, físicamente, a ejecutarse y las que faltan lo harán en los próximos días.
A estos contratos de emergencia para arreglar los daños y reconstruir vías dañadas hay que sumar otros de servicios y de asistencia técnica. En total, se incide, en un mes han sido 23 los contratos adjudicados por la Diputación gaditana para restituir lo antes posible la normalidad en las comunicaciones de su ámbito de competencia.
NO FALTA EL RIFIRRARE PSOE-PP
Curiosamente, un día antes de esta rueda de prensa, el PSOE exigía públicamente una actuación urgente y de emergencia en la red de carreteras, lamentando la “incapacidad manifiesta” de la Junta de Andalucía y la Diputación para restablecer la normalidad.
Y es que para los socialistas, “lo que vive hoy la provincia no es solo el rastro de un temporal; es la huella de siete años de un PP que ha dejado morir nuestras carreteras por una falta de inversión acumulada en el tiempo”.
Como respuesta, el PP gaditano no ha tardado en salir a defender a su Junta y a su Diputación, afeando el “desconocimiento y oportunismo político de los socialistas”: y es que no duda de que ese plan de emergencia “está aprobado y en ejecución desde hace más de un mes, lo que ha permitido actuar en la reparación y puesta en servicio de numerosas vías con daños menores”.
TODO PRÁCTICAMENTE ARREGLADO TRAS EL VERANO
Según las previsiones del servicio de Carreteras de la Diputación, se calcula que en septiembre estarán arreglados prácticamente todos los daños causados por las lluvias en la red provincial, salvo alguna actuación excepcional que pueda requerir más tiempo por su complejidad técnica.
Y se confía que de cara a Semana Santa queden solo 11 carreteras cortadas. En cualquier caso, “no hay ya ningún municipio incomunicado”, se asevera en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
La jerezana Almudena Martínez ha remarcado que estas actuaciones se enmarcan en la primera respuesta inmediata que se ha dado desde la Diputación, “desde el minuto uno de las borrascas”, y se añaden a la movilización de las cuatro brigadas de mantenimiento de carreteras de las que se disponen y al contrato anual de equipos extraordinarios para la conservación de la red.
Igualmente, tanto Martínez del Junco como Bello han coincidido en mostrar su agradecimiento a las brigadas de carreteras, con unos 40 operarios que “han puesto su vida en juego para mejorar la vida de los gaditanos”. Del mismo modo, se ha reconocido el trabajo y la dedicación del equipo técnico del Área de Cooperación y a las empresas que están ejecutando las obras por su diligencia.
CARRETERAS CON OBRAS
Listado de carreteras en reconstrucción mediante contrato de obras de emergencia:
CA-9102. Carretera de Olvera por la A-384 (por un coste de 361.263 euros).
CA-8104 y CA-8105. Carretera La Albuera y Carretera de acceso a Los Hurones (947.944 euros).
CA-6107 y CA-6104. Carretera Algar-El Bosque y carretera de Arcos a Algar (1.048.452 euros).
CA-9114. Carretera de Ventas Nuevas (272.067 euros).
CA-9107. Carretera de Lora, de acceso a Alcalá del Valle (966.897 euros).
CA-8102. Carretera de Prado del Rey a Zahara de la Sierra (466.668 euros).
CA-9113. Carretera Setenil-El Gastor (dos actuaciones por 1.751.084 euros y 235.216 euros).
CA-9104. De Grazalema a Zahara de la Sierra (894.864 euros).
CA-9106 y CA-9108. Carretera de acceso a Torre Alháquime desde la A-384 y Carretera de Romaila (950.192 euros).
CA-9208. Carretera El Cobre (Algeciras) (318.358 euros).
CA-9207. Los Barrios-Estación de San Roque (312.003 euros).
CA-9118. Carretera de acceso a Setenil (266.445 euros).
CA-9120. Carretera que une Setenil con Torre Alháquime (2.303.758 euros).
CA-8201. Jimena-Puerto Galis (2.084.930 euros).
CA-5200. Carretera de Pajarete (conecta San José del Valle, Paterna y Alcalá de los Gazules) (309.867 euros).
CA-3110. Carretera La Ina I (Jerez) (632.773 euros).
CA-9101 y CA-4105. Carretera Olvera-Coripe y carretera de Torrecera a Paterna (unos 3 millones, pendiente de adjudicación).
Aparte de estas actuaciones en carreteras, la inversión de la Diputación en el último mes incluye la adjudicación de otra serie de contratos de servicio por emergencia: servicios extraordinarios de conservación de carreteras para recuperar la seguridad de la circulación (153.897 euros); obras en la Sierra para restituir la circulación temporal (230.385 euros); actuaciones provisionales para restituir la circulación en la Campiña de Jerez y el Noroeste (302.241 euros); asistencia técnica en geotecnia (84.370 euros); suministro e instalación de señalizaciones y sistemas de balizamiento para la seguridad vial (393.436 euros); y un contrato con la empresa pública Tragsa para maquinaria especializada en limpieza y drenaje de carreteras (1,3 millones).
