El PP en Cádiz persiste en su obsesión por acabar con la Aduana. Ya lo intentó con Teófila Martínez en la Alcaldía, pero un movimiento ciudadano (el llamado Foro Salvemos la Aduana) y las maniobras de la Junta de Andalucía (entonces gobernada por el PSOE), paralizaron que se acabara con este inmueble de mediados del siglo XX que tapa la antigua y rehabilitada estación de trenes, que sigue sin uso.
Y para ello, propone que sus servicios se trasladen al actual edificio de la Subdelegación del Gobierno, situado en la plaza de la Constitución, una vez que se levante en unos años el nuevo edificio administrativo programado en el solar de Radio Juventud; obra ya adjudicada.
A colación, recuerda que la Comisión Provincial de Patrimonio de la Junta de Andalucía aprobó definitivamente la propuesta del Ayuntamiento de descatalogar el edificio de la Aduana, protegido desde el año 2009, “hecho que permite por fin a la ciudad plantear la reurbanización completa de la plaza de Sevilla y del parque de la Muralla”.
“Se trata de una aspiración aprobada por unanimidad en el pleno en 2021, y que ha podido ser corroborada tras reactivar la petición acompañada de nuevos informes de expertos en los que se descartaba cualquier valor histórico y arquitectónico del edificio”, defienden desde la derecha local en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
Por ello, eleva ahora al pleno municipal de este mes de febrero una moción para instar al Gobierno central este futuro realojo de la Aduana para que se pueda proceder a su controvertida demolición.
Este edificio de la Aduana Nueva es un inmueble diseñado por el arquitecto Manuel Rodenas Cárdenas, edificado en los años 50 del siglo pasado. Sus defensores defienden su belleza y su historia mientras sus detractores mantienen que carece de valor arquitectónico alguno.
“PERMITIRÍA RECUPERAR UN ESPACIO PÚBLICO ESTRATÉGICAMENTE SITUADO”
El partido del alcalde Bruno García sostiene que “la posibilidad de demoler la Aduana supone un logro y un avance para la ciudad ya que permitiría recuperar un espacio público estratégicamente situado, que condiciona la remodelación integral de la plaza de Sevilla, para la creación de una gran zona verde frente al futuro parque de la Muralla, y sobre todo mejorando la conexión entre la plaza de Sevilla y la avenida de Astilleros, conforme al diseño previsto en el planeamiento urbanístico”.
Añade asimismo que los distintos convenios firmados entre el Ayuntamiento, Adif y la Autoridad Portuaria se establecen las obligaciones que asumen cada una de las administraciones en el entorno de la plaza de Sevilla y la avenida de Astilleros.
Aquí, la administración local “asume el compromiso de la demolición de la Aduana y la construcción de un nuevo edificio administrativo, destinado al realojo de las unidades administrativas existentes en el edificio de la Casa del Mar, en Sanidad Exterior y sobre todo en el edificio de la Aduana”.
“En este proceso de actualización de necesidades de los distintos actores implicados en el plan Plaza de Sevilla y reurbanización de la avenida de Astilleros, resulta muy importante encajar las distintas propuestas, conforme a la realidad actual de cada una de ellas y entendiendo que es primordial para Cádiz abordar con agilidad y consenso, los pasos que deben llevar a esa reconfiguración definitiva del segundo acceso”, reiteran los populares.
Y se concluye que “conocidos los avances que se han producido en el proyecto de reubicación de la Subdelegación del Gobierno en Cádiz, cuyas obras está a punto de iniciarse”, surge “una buena oportunidad para plantear el realojo de la Aduana en su sede actual y dar respuesta a todas las administraciones implicadas, con el ánimo de colaborar conjuntamente en el desarrollo de dichos equipamientos”.
