Diferentes colectivos ciudadanos gaditanos han trasladado al Ayuntamiento, en concreto a las concejalías de Urbanismo y de Medio Ambiente, la necesidad de que en las circunstancias actuales de confinamiento obligado por el estado de alarma ante la crisis sanitaria del coronavirus, se potencien “formas de transporte sostenibles y seguras para la salud de la población”.
Para conseguir este objetivo, Agaden-Ecologistas en Acción, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz y la asociación gaditana de peatones La Zancada quieren recalcar la necesidad del uso de la bicicleta como “medio de transporte individual y seguro”, no solamente para usos deportivos o lúdicos.
“La realidad en la que estamos inmersos donde se da la casi total inexistencia de tráfico rodado y la extensa red de carriles bicis existente en la ciudad, facilitarían esta medida con seguridad vial para los ciclistas aún mayor que antes del confinamiento”, se defiende. Dicha medida está ya entre los objetivos del Ministerio para la Transición Ecológica, y sigue los pasos de países como Francia.
Las razones para defender el uso de la bici como transporte “son bastante positivas y claras”: “los riesgos sanitarios se minimizarían, manteniendo el apoyo al transporte colectivo (otra herramienta imprescindible para conseguir una movilidad urbana más sostenible) así como la capacidad de su uso como medio de mejora de la salud, al ser una herramienta más para la realización de ejercicio, en unos momentos en que el ejercicio físico es uno de los posibles déficits en la salud para gran parte de la población”, se apunta.
De este modo, estos tres colectivos ciudadanos han solicitado al Consistorio que se facilite el uso de la bicicleta en la ciudad “como medio de transporte habitual, siempre de forma individual y respetando todas las normas de evitación del contagio”.
EL AYUNTAMIENTO YA TRABAJA EN UNA CAMPAÑA AL RESPECTO
En la misma mañana del comunicado lanzado por estas entidades, el Ayuntamiento ha asegurado que está preparando ya una campaña para fomentar los desplazamientos en bici, en una iniciativa que tendrá dos fases: una primera eminentemente comunicativa para fomentar su uso en la vuelta al trabajo, y una segunda con actividades presenciales que se desarrollará tras el levantamiento del estado de alarma. Esta iniciativa está implicando la colaboración de las concejalías de Movilidad, Transición Energética, Enseñanza y Feminismos (ni Urbanismo ni Medio Ambiente, que son a las que se han dirigido Agaden, La Zancada y la Asamblea Ciclista).
Siguiendo igualmente las consideraciones del Ministerio de Sanidad, expertos y de asociaciones ciclistas, el Consistorio gaditano entiende que “caminar, y especialmente usar la bici, como medios de movilidad activa, mejoran la salud personal, lo que resulta imprescindible tras este periodo de confinamiento en casa”.
En este punto se recuerda que más del 50% de los desplazamientos en la capital gaditana se hacen andando, por lo que “también hay que seguir incentivando la movilidad peatonal”. Por otro lado, Cádiz cuenta actualmente con 15 kilómetros de carril bici construidos, otros tres kilómetros en marcha y cientos de puntos de aparcamiento. Asimismo, hay secciones del carril bici en los que se alcanza ya el 13% de uso, que son casi 1.400 desplazamientos diarios por esas vías.
“Se hace necesario hacer hincapié en impulsar aún más este medio de transporte, porque también disfrutamos de unas características geográficas y meteorológicas muy propicias y porque la bici es más rápida y económica que otros medios y permite moverse de puerta a puerta, sin tener que dar rodeos innecesarios”, agrega el concejal de Movilidad, Martín Vila.
En relación a la actual crisis sanitaria, explica que “sin lugar a dudas, la bici se manifiesta como una gran aliada en este periodo, porque asegura una movilidad eficaz, a la vez que asegura la distancia física de prevención, tan importante frente al contagio y la transmisión del virus”. “En definitiva, ofrece mayor protección que otros medios de transporte, pero es que además, usando la bici descargamos de presión al transporte público y con ello garantizamos que las personas que solamente cuentan con esa opción lo utilicen con mayor seguridad”, recalca.
La campaña, para la cual ya se han celebrado dos reuniones entre las concejalías de Movilidad, Transición Energética, Enseñanza y Feminismos, incluirá una planificación anual de actividades y proyectos a medio plazo, como el alquiler municipal de bicicletas y talleres de aprendizaje a montar en bici para sectores específicos. Tras una reunión técnica entre personal y asesores de las delegaciones, el siguiente encuentro de trabajo planteado será con colectivos y asociaciones locales implicadas en la promoción de la movilidad sostenible y el ecologismo para contar con sus aportaciones e ideas.
