El exdelegado territorial de Fomento de la Junta, Manuel Cárdenas, ha alertado en un acto de campaña electoral –es número dos por la provincia de IU al Parlamento andaluz- que el carril bici proyectado en la capital gaditana y conveniado en los últimos meses con el Ayuntamiento “no se va a ejecutar porque ni el PSOE quiere, ni el PP quiere”. “Llevamos menos de dos meses fuera de la consejería y nuestras sospechas se confirman, se está enterrando poco a poco el proyecto”, lamenta el izquierdista.
El exdelegado territorial de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Manuel Cárdenas, ha alertado este miércoles en un acto de campaña electoral –es número dos por la provincia de IU al Parlamento andaluz- que el carril bici proyectado en la capital gaditana y conveniado en los últimos meses con el Ayuntamiento “no se va a ejecutar porque ni el PSOE quiere, ni el PP quiere”.
Junto a la cabeza de lista de la coalición por Cádiz, Inmaculada Nieto, y periodistas convocados en el Campo del Sur, donde pudieron comprobar que la vía ciclista pintada sobre la acera de la zona “es cualquier cosa menos un carril bici”, Cárdenas aprovechó para denunciar “el silencio cómplice” del Ayuntamiento de Cádiz y de la consejería de Fomento; “llevamos menos de dos meses fuera de la consejería y nuestras sospechas se confirman, se está enterrando poco a poco el proyecto”.
Para el también coordinador provincial de la coalición, el carril bici “es un proyecto por el que ha apostado claramente IU en un modelo de movilidad radicalmente distinto al que hay; pasear por aquí y ver a un peatón que estorba a la bici o un carril bici que impide al peatón pasear va contra la lógica”; y lamentó que “el importante avance que la sociedad civil gaditana logró con la firma del convenio” esté en peligro, “porque el PP en el Ayuntamiento no tiene la valentía suficiente para ponerlo en marcha y el PSOE no cree en este modelo de movilidad”.
Manuel Cárdenas justificó esta convocatoria con la prensa en un intento de “reivindicar y a alertar a todos los colectivos sociales que apostaron por la movilidad sostenible” de la situación, porque según concretó, “antes de junio se tenía que iniciar toda la tramitación para que en junio empezasen las obras, se tenían que haber celebrado varias reuniones de la comisión de seguimiento y nada de esto ha pasado, por eso hablamos de silencio cómplice del Ayuntamiento y de la consejería, se han puesto de acuerdo para paralizar por la vía de los hechos consumados el proyecto de carril bici de Cádiz”.
Recordó finalmente que los proyectos de carril bici de Jerez y de Algeciras están en marcha y “los 6 millones de euros, que podrían ser algo menos en la licitación, para el de Cádiz están en peligro; mucho hablar de inversiones pero cuando se hace una apuesta clara por invertir en esta ciudad, cuando no le interesa a la alcaldesa, se mira para otro lado”.
“EL OBJETIVO ES ASEMEJARNOS A LAS GRANDES CIUDADES EUROPEAS”
Por su lado, según se ha trasladado a DIARIO Bahía de Cádiz, Nieto ha querido escenificar con este acto a pie de supuesto carril bici que el apoyo de IU a proyectos de movilidad sostenible ha sido “constatable” a través de la gestión de IU al frente de la consejería de Fomento y Vivienda de durante los últimos tres años “con la puesta en marcha del Plan Andaluz de la Bicicleta en tres ciudades de la provincia (Cádiz, Jerez y Algeciras) o el desbloqueo –a su entender- del tren tranvía de la Bahía de Cádiz”.
“Se trata de infraestructuras que ganan espacio para el peatón, para los vehículos no motorizados, para los desplazamientos, que generan amabilidad en las ciudades, que minimizan los costes energéticos y elevan la calidad de vida de la ciudadanía”, ha añadido la número uno por Cádiz.
“El objetivo –según apuntó- es acercarnos a los estándares europeos, asemejarnos a las grandes ciudades europeas en las que hay mucho espacio para el ciudadano; políticas que luego encuentran reticencias por parte del PP y de PSOE”. Nieto insistió en que “hemos abierto la brecha de la movilidad sostenible y lo que debemos hacer es terminar ese formidable trabajo de cambiar la fisonomía de la movilidad ruidosa y volcada en el trafico rodado de las ciudades actuales por la movilidad sostenible, moderna y ecológica que aporte calidad de vida a la ciudadanía gaditana”.
