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Los Cercanías en Cádiz al fin se integran, de forma real, en el Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz, ante la puesta en marcha del tranvía. Autobuses interurbanos, catamarán, Cercanías y futuro tranvía se regirán, siempre que se pague con la tarjeta única, por las mismas tarifas (por saltos) a partir de junio.

Renfe ha puesto en marcha la digitalización de los sistemas de seguridad sus estaciones de Cercanías (incluyendo las de la Bahía de Cádiz) para recopilar y procesar de forma anónima y automatizada miles de datos de cada una e integrarlos en un cuadro de mando único.

El servicio de Cercanías de Renfe en Cádiz continúa recuperando de manera progresiva su demanda, que se sitúa ya al 75% de la existente en 2019, último ejercicio completo sin coronavirus. En 2021 algo más de 2 millones de viajeros se subieron a los trenes para desplazarse por la Bahía.

Tras quejas y denuncias, en otoño de 2019 la empresa estatal asumía que era necesario actuar, pero hasta casi un año y medio después no procedió a la licitación de los trabajos. Y todavía han tenido que pasar nueve meses más para que ahora confirme la adjudicación por 1,8 millones.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril entiende que la vuelta a la doble composición en el Cercanías entre Jerez y la capital de las 6.50 horas es una reclamación atendida, pero queda mucho por mejorar en cuanto a dotación de trenes, reducción de frecuencias y aumento de la oferta.

A partir de agosto la Bahía estará conectada directamente con Barcelona. Renfe habilita un nuevo enlace diario que a decir verdad es una prolongación del servicio ya existente: el tren Torre del Oro. Este servicio de larga distancia parará en ciudades como Linares Andújar, Valencia y Tarragona.

Los billetes de los Cercanías del núcleo de Cádiz se pueden comprar ya también a través del móvil, por medio de la App de Cercanías. La aplicación ofrece información personalizada y permite gestionar los viajes “con mayor seguridad, agilidad e inmediatez”.

Una vez que han desaparecido las restricciones de movilidad y se va acercando el verano, Renfe va normalizando los servicios que comunican la Bahía de Cádiz tanto con Sevilla (los Media Distancia) como Madrid (los Alvia), recortados de forma notable con la excusa de la crisis sanitaria.

La Junta y Renfe han firmado un nuevo convenio. Recoge como principal novedad que con la próxima puesta en marcha del tranvía de la Bahía entrará en vigor en este ámbito la “integración tarifaria”, englobando además de a los autobuses y al catamarán, al propio tranvía y a los trenes de Cercanías.

Ayuntamiento de San Fernando y Renfe llevan tiempo trabajando para mejorar la accesibilidad de la estación de Bahía Sur. En otoño de 2019 ya se anunciaba que la empresa estatal había asumido la actuación, pero hasta ahora, casi un año y medio después, no ha procedido a la licitación.