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El bipartito puertorrealeño plantea el uso del bus interurbano a precio de urbano para los viajes Río San Pedro-Hospital-Marquesado, y crear enlaces con las barriadas de la Chacona y Meadero de la Reina. Además se baraja la subida del precio de 0,70 a 1 euro.

Estudiantes y profesores usuarios de cercanías “ponen en peligro su vida” transitando por un puente con escasa visibilidad y sin arcén. El problema ya se ha abordado en la Diputación, con el respaldo de todos, e incluso se han recogido más de 3.000 firmas de apoyo.

La concejala de Hacienda afea la postura de PA, IU y PSOE en dicho pleno, y recuerda que “si queríamos afrontar los pagos que nos habían dejado los demás y que el Ayuntamiento siguiera funcionando debíamos adherirnos a este Fondo de Ordenación”.

Culminada la nueva ronda de asambleas de zonas convocadas por el Ayuntamiento de Puerto Real durante el mes de abril, el área de Participación hace balance de las mismas, en las que además se ha presentado un borrador de los presupuestos para este 2016.

Los chavales puertorrealeños tienen entre sus demandas un cine y lugares de ocio en la Villa, más actividades extraescolares deportivas y culturales, más recursos sanitarios, trabajo para que los adultos, o que se ayude a los necesitados.

Una vez se retire la solera de hormigón se procederá a las labores de limpieza de la zona y a la excavación de los restos óseos que se localicen en esta segunda fosa. Cuando las tareas estén avanzadas se organizará otra jornada de puertas abiertas.

La concejala de Hacienda aclara que las cifras que maneja la Asociación de Trabajadores Autónomos sobre periodo medio de pago, no se encuentran actualizadas; y replica que a 31 de marzo se está pagando con una demora de 86 días, y no con alrededor de 300 días.

Desde este 2 de mayo quedarán cerradas al tráfico en el centro de Puerto Real las calles colindantes al colegio María Auxiliadora, una vez solventados los problemas técnicos que impidieron hace algunas semanas llevar a cabo esta controvertida propuesta municipal.

Adif y Puertos del Estado, ante la ministra de Fomento, han firmado el convenio de financiación para ejecutar estos menos de cinco kilómetros de vía que se vienen exigiendo desde finales del siglo pasado; la obra incluso se adjudicó en 2009, pero no se inició por la crisis.

PP, PSOE, Podemos, Ciudadanos e IU han registrado en el Congreso una proposición no de ley conjunta que exige al Gobierno la puesta en marcha de un plan industrial para Navantia, acordado, como máxima garantía de la supervivencia de los astilleros públicos.