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La Agencia IDEA y Navantia acaban de firmar la cesión de una nave en el astillero puertorrealeño para iniciar el proyecto, mientras se construyen las instalaciones definitivas. La Junta insiste en poner en valor la importancia de este futuro centro: “en el futuro se hablará de él”.

Avanza la construcción en Puerto Real del primero de los cuatro petroleros Suezmax que tiene en cartera Navantia. Este fin de semana se ha procedido al montaje del puente de mando, una superestructura de 550 toneladas en una maniobra “espectacular”.

En el que es su primer viaje al extranjero como máximo responsable de la compañía estatal, trasladará a las autoridades saudís su “compromiso” con la consecución del contrato para la construcción de cinco corbetas, que en parte se ejecutarían en los astilleros de San Fernando.

García Vilasánchez visita en este inicio de semana los tres astilleros públicos de la Bahía gaditana. El principal activo de la compañía es “su capital humano”, ha subrayado, resaltando el “valor estratégico” de la empresa, sobre todo para la Defensa nacional.

El consejo de la SEPI ha nombrado como nuevo presidente de Navantia a este gallego que trabaja en la misma Navantia desde 1990. Tendrá como primer reto el nuevo Plan Industrial de la empresa estatal. Releva a José Manuel Revuelta, en el cargo desde 2012.

Navantia ha procedido a la botadura en el astillero de San Fernando del BAM Audaz, para la Armada española. Su entrega está prevista en 2018. La ceremonia ha sido amadrinada por la Ministra de Defensa, y se ha salvado de las protestas y el boicot con el que amenazaba la plantilla.

Diferentes representantes públicos de Podemos e IU en la provincia de Cádiz han celebrado este demandado paso, mientras Ciudadanos ha incidido en que la PNL se refería inicialmente sólo a la factoría de Ferrol, olvidando a la Bahía de Cádiz y Cartagena.

Matagorda ha celebrado el corte de acero de la subestación eléctrica del parque eólico marino East Anglia One de Iberdrola. Se inicia así formalmente este nuevo contrato que supone faena durante 18 meses y trabajo para 350 personas, aunque “con picos de hasta 600”.

Tras suspenderse el viaje en dos ocasiones, parece que al fin se desarrollará este fin de semana. Una visita de Felipe VI que tiene en vilo a la Bahía de Cádiz, ya que se supone que servirá para concretar el histórico contrato para Navantia que garantizará cinco años de faena.

Este convenio busca la organización y desarrollo de acciones formativas, científicas, de transferencia e innovación en el ámbito de la construcción naval y sistemas asociados. Así, prevé la dotación de becas pre doctorales y la creación del Premio a la Innovación Navantia.