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Navantia prevé una inversión de 30 millones para modernizar el astillero de San Fernando Lo ha anunciado el presidente de la compañía estatal en un acto en La Isla en el que ha aseverado que en la Bahía proyecta un polo de excelencia en sistemas navales y otro de energías verdes y economía circular.

Trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros, y principalmente la factoría de la capital, dedicada a reparaciones, han vuelto a salir a la calle reclamando carga de trabajo. Las reparaciones de cruceros están empleando a unas 65 personas de media diaria, cuando antes de la pandemia se superaban las 700.

Las movilizaciones por parte de la plantilla de Navantia Puerto Real, ha tenido resultado. El comité ha desvelado que al fin el Ministerio de Defensa ha firmado la orden de ejecución, que se esperaba para el primer trimestre. Este comprometido encargo supone carga de trabajo durante tres años y medio.

El SAS ya está vacunando frente al coronavirus en las instalaciones de Navantia Puerto Real, cedidas por la empresa pública. De momento, se prevé inmunizar a más de 1.000 personas al día (de la misma Villa, y de Cádiz, San Fernando y El Puerto) en este punto, al que se accede directamente en coche.

Avanza la obra del Centro de Integración de Sistemas en Tierra para las fragatas F-110, en la Base de Rota. Acaba de escenificarse el acto de ‘puesta de bandera’ de este CIST que permitirá realizar pruebas de prestaciones, ajuste y calibración en condiciones similares al entorno de operación marino.

El edificio de lo que iba a ser el Parque de la Historia y el Mar, en San Fernando, se inaugura 14 años después. El Ayuntamiento ha logrado ceder el mastodonte a la empresa pública naval, que ha creado el Navantia Training Centre aprovechando las necesidades formativas del programa para Arabia Saudí.

Navantia Cartagena ha albergado la ceremonia protocolaria de puesta a flote del S-81, el primer submarino de la serie S-80 ‘hecho’ íntegramente en España, un “desafío enormemente complejo” que se prolonga ya casi dos décadas. La Bahía de Cádiz participa en este reto a través de Navantia Sistemas.

Navantia San Fernando acaba de acoger el acto de puesta de quilla de la quinta y última corbeta del programa en marcha para Arabia Saudí, El próximo hito está previsto para julio, la botadura de la cuarta unidad ya montada. Se continúan “cumpliendo los plazos” inicialmente previstos.

Navantia Cádiz se prepara para recibir desde ya y hasta julio a cuatro grandes cruceros de la compañía Royal Caribbean, para ejecutar labores de mantenimiento. El primero de los barcos que entra en dique seco es el ‘Harmony of the Seas’, que necesitará unas 500.000 horas de trabajo.

La amenaza de temporal de levante para el martes ha adelantado dos días la botadura. Navantia ha cancelado la ceremonia prevista y ha llevado a cabo este domingo un “acto de trabajo” en el astillero de San Fernando para proceder a bautizar en el mar al buque de guerra con el nombre de Hail.