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La formación morada a nivel andaluz y gaditano ha exigido una vez más tanto al PP como al PSOE el prometido Plan Industrial para Navantia. Reivindicación que llega días antes de la primera reunión de la mesa del Plan Estratégico de Navantia 2018-2022.

El delegado del Gobierno de la Junta en Cádiz ha visitado la planta de Navantia en Puerto Real con el objetivo de recorrer las instalaciones y conocer de primera mano los procesos productivos y la necesidad de mano de obra especializada y cualificada que demanda el sector; para actuar en consecuencia.

CSIF en Navantia San Fernando considera “discriminatoria e insuficiente” la subida salarial “selectiva” que se ha llevado a cabo entre los empleados del astillero, “perjudicando comparativamente a los técnicos superiores del departamento de Sistemas, en relación a otras unidades productivas”.

Es uno de los temas que se abordó en la primera asamblea del Clúster, donde se ha calificado la situación como “preocupante”. Éste órgano tiene el objetivo de promover y desarrollar el sector, que engloba a 150 empresas auxiliares en la provincia, y dependientes principalmente de los astilleros y Dragados.

El equipo de Gobierno ha reclamado al Ministerio que la construcción del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), del que se ha vuelto a hablar en estos días, se lleve a cabo en los astilleros isleños, que además están actualmente con un 80% de subactividad.

Desde hace un año, tres de los cuatro buques que conforman la flota del Pullmantur Cruceros han sido sometidos a trabajos de revitalización en los astilleros gaditanos; pero además, la compañía ya tiene programada la entrada de otro para 2018. Actualmente es el Sovereign el que se mejora.

Diferentes concejales del Ayuntamiento isleño han realizado una visita institucional a las instalaciones de Navantia-San Fernando invitados por la nueva dirección del astillero. Un acto con el que se ha querido escenificar “el apoyo unánime y sin fisuras de la Corporación local” a esta planta.

Argumenta que, hoy día, solo existe un astillero en España, en el norte, preparado para esta actividad y que la antigua Bazán no podría albergar la misma: “ni por la navegabilidad, ni por espacio, ni por accesos”. Además “habría que competir con los bajos costes de mano de obra asiática”.

Navantia ha puesto a flote el ‘Monte Udala’, el primero de los cuatro petroleros Suezmax contratados por el Grupo Ibaizábal. Los barcos se están ejecutando en gran medida en Matagorda, que alcanza un pico de empleo con más de 2.700 trabajadores diarios en sus instalaciones.

Un centenar de personas ha arropado a los encausados, considerando “desproporcionadas” las penas a las que se enfrentaban: hasta dos años y nueve meses. Finalmente, han reconocido los hechos y aceptado nueve meses por daños al puente Carranza en 2013 durante una protesta de astilleros.