Entramos en febrero y las torres de alta tensión de la reurbanizada calle Ferrocarril, en el polígono Fadricas de San Fernando, siguen ahí, pese a que la obra del primer tramo (desde el cruce de la gasolinera Ballenoil hasta la esquina de Quorum, en el cruce con calle Remachadores), lleva prácticamente culminada desde finales del pasado año. Así lo han denunciado la comunidad de propietarios y el colectivo de empresarios de este polígono industrial.
Así, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, desde Fadricas trasladan su “malestar y preocupación” por la “indolencia” con la que Endesa, la Demarcación de Carreteras y Adif están gestionando el desmantelamiento de las torres de alta tensión localizadas en la principal vía de este espacio industrial (cada día más empresarial, según ‘vende’ el Ayuntamiento).
Y es que diez meses después del inicio de las obras de mejoras realizadas por la administración local, en las que ha invertido casi 600.000 euros, aún no han procedido al desmantelamiento de las mismas a pesar del “peligro” que estas suponen para la circulación de los vehículos, y al corte del tramo de la calle desde Autopark La Macarena hasta la gasolinera Repsol en sentido Bahía Sur.
Pero además, es que “tampoco se puede instalar el nuevo alumbrado público en su medianera para dar por finalizadas las obras, con el consiguiente peligro añadido que ello supone para los peatones y vehículos en las zonas de alumbrado deficiente”.
En septiembre de 2015, coincidiendo con las obras de la última fase de la red eléctrica de baja tensión del veterano polígono, se ejecutaron las canalizaciones necesarias para el desmantelamiento de estas torres localizadas en la calle Ferrocarril. Sin embargo, en marzo de 2018 Endesa desmontó sólo tres torres de alta tensión desde el puente de La Casería hasta la entrada a Fadricas I, como parte de los trabajos para la electrificación del polígono Fadricas II “porque provocaban un fuerte impacto, también para la circulación”.
Esta comunidad de propietarios el pasado octubre ya trasladaba a la Junta, competente en Industria, la “grave situación” que han venido sufriendo las empresas y comercios localizados en esta vía desde que comenzaron las obras en abril de 2021, “a consecuencia de la imposibilidad de ejecutarlas a buen ritmo y de no poder terminarlas hasta que no se desmonten las torres de alta tensión”.
“Lamentablemente, a día de hoy, las torres siguen ocupando la medianera de la calle Ferrocarril”. Y en este sentido, estos empresarios y propietarios exigen que se proceda urgentemente a su retirada, y que los cortes de luz y los trabajos para su desmantelamiento “se compatibilicen con los horarios laborales de las empresas y comercios de la zona, para evitar que sufran más perjuicios económicos los comuneros de Fadricas I”.
La primera fase de esta “transformación” de Ferrocarril se ha centrado básicamente en la ampliación a cuatro carriles, mejoras en la medianera, en los aparcamientos y en la estética. Se completará con una segunda fase para remodelar el siguiente tramo (entre la calle Remachadores y la rotonda de acceso a Bahía Sur). El Ayuntamiento prevé invertir en estas nuevas obras hasta 250.000 euros.
