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La plantilla de Navantia Puerto Real ha decidido no esperar a septiembre, y sin sus compañeros de La Isla y Cádiz, ha aprobado el inicio de movilizaciones para exigir carga de trabajo, ante una situación “delicada y compleja” a corto plazo. Este miércoles se cruzará simbólicamente el segundo puente.

Un astillero italiano se ha adjudicado este contrato que con todo no iba a suponer carga de trabajo para los astilleros públicos españoles, ya que sí o sí las fragatas se iban a desarrollar en suelo norteamericano. El PP culpa del “fracaso” a Sánchez e Iglesias. Insinúa que con Rajoy esto no pasaba.

Una semana después de permitirse la reactivación de ciertas actividades no esenciales, en el marco del estado de alarma, Navantia reabre sus astilleros, que llevan desde mediados de marzo parados; eso sí, “priorizando la garantía de seguridad y salud laboral” para la plantilla propia y las contratas.

En el contexto de crisis del coronavirus, Navantia ha hecho entrega al SAS el primer lote de 500 pantallas de protección facial fabricadas mediante impresión 3D en colaboración con la UCA, la Armada, Surcontrol, Altran y Wdtech. Seguirá fabricando este material para la red hospitalaria nacional.

Los astilleros gaditanos de Navantia también alteran su normalidad ante la crisis del coronavirus. La empresa estatal anuncia que se “adapta” a la situación “con el fin de preservar la salud de empleados, colaboradores y clientes”. Para la actividad en las plantas de Cádiz, San Fernando y Puerto Real.

Ha visitado las instalaciones del astillero de San Fernando, donde se concentra el grueso de la construcción de las corbetas. Ha podido comprobar el “buen desarrollo” de los trabajos y los distintos edificios en rehabilitación en La Carraca que servirán para el alojamiento de la dotación árabe.

La alcaldesa de Puerto Real ha recibido una “detallada” explicación por parte del director Navantia Bahía de Cádiz acerca de la situación actual de carga de trabajo de Matagorda. Ambos confían en que, “lo antes posible”, Defensa se decida a construir los dos buques que, en principio, se harán en este centro.

Adelante Andalucía ha pedido al flamante Gobierno central transparencia en Navantia, “una empresa pública”. Se advierte a la nueva titular de Trabajo, de Podemos, “puntos oscuros” en la gestión económica, financiera y de recursos humanos en dicha empresa con tres astilleros en la Bahía.

Navantia Sistemas, en los astilleros de San Fernando, ha entregado a la Autoridad Portuaria de Ceuta el primer barco con capacidad autónoma (puede tripularse de forma remota) en España, bautizado como ‘USV Vendaval’. En una embarcación ya construida se han integrado un conjunto de sensores.

El subdelegado del Gobierno central en Cádiz ha recibido al comité de empresa de Navantia Puerto Real, que desde hace semanas está movilizándose. La reunión ha servido para escuchar las preocupaciones de futuro de este astillero público de la Bahía, que reclama hacer barcos.