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Apoyo de casi todos en el Congreso para que el Estado cuente con los astilleros gaditanos en “la transición ecológica del modelo productivo”

La comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso ha aprobado la iniciativa impulsada por Unidas Podemos a favor de “dotar de carga de trabajo” a la Bahía de Cádiz (teniendo en cuenta que el sector del metal es vital para la zona) y de declarar la actividad industrial de la provincia como “sector estratégico de la economía andaluza y española”. Todos los partidos han votado a favor, salvo el PNV y Vox.

La comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso de los Diputados ha aprobado la iniciativa impulsada por Unidas Podemos a favor de “dotar de carga de trabajo” a la Bahía de Cádiz (teniendo en cuenta que el sector del metal es vital para la zona, “a pesar de que está ligado a la precariedad y la subcontratación”) y de declarar la actividad industrial de la provincia gaditana como “sector estratégico de la economía andaluza y española”. Todos los partidos han votado a favor, salvo el PNV y la extrema derecha.

La iniciativa, que días atrás promocionaban en la capital gaditana las diputadas andaluzas de la formación morada Isabel Franco y Martina Velarde, que a su vez son sus impulsoras –se remarca en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz., contempla una intensificación de la inspección de Trabajo y Seguridad Social “para garantizar los derechos de los trabajadores” de la industria auxiliar y que se respeten las bolsas de trabajo “con criterios objetivos” buscando que se reduzca la subcontratación, actualmente un 80% del total de la actividad de empresas como Navantia, con tres astilleros en la Bahía.

Se ha aprobado también que se realice un auditoría externa para identificar el origen de las decisiones que han tenido como consecuencia la “merma de las condiciones laborales de los trabajadores de empresas del metal” de titularidad pública (como Airbus, Alestis y Navantia), dependientes de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Hacienda.

Además, especial hincapié hace la propuesta para que el Estado cuente con los astilleros públicos gaditanos para “el impulso de la transición ecológica de la economía y del sistema energético”, favoreciendo a la industria gaditana en la elaboración y construcción de las tecnologías que se precisen para afrontar este cambio de modelo económico.

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