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La Junta hace y deshace a su antojo en las obras del carril bici en el casco histórico gaditano sin consultar ni avisar al Ayuntamiento

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cádiz lamenta que la Junta “actúe en solitario” durante la ejecución del carril bici en intramuros, “sin que a día de hoy conozcamos el proyecto reformado, ni la planificación”, y además “inicien nuevos tramos cuando está pendiente desde hace meses que subsanen deficiencias en otros”. Además, ahora está cortando tramos para proceder a su re-pintado “sin avisar”.

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cádiz lamenta que la Junta de Andalucía “actúe en solitario” durante la ejecución de las obras del carril bici en intramuros, “sin que a día de hoy conozcamos el proyecto reformado de esta obra, ni la planificación”, y además “inicien nuevos tramos cuando está pendiente desde hace meses que subsanen deficiencias en otros como es la formación de charcos que se han evidenciado durante los días de lluvia”.

Parecida queja la expresaba recientemente la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, abundando en la “mala gestión” de la delegación territorial de Fomento en estos trabajos “al cerrar precisamente ahora algunos tramos de la vía ciclista, para re-pintarlos, en un momento en el que están teniendo un uso altísimo, con las consiguientes molestias para sus usuarios y el tránsito peatonal”.

En una nota remitida por el Consistorio a DIARIO Bahía de Cádiz, se incide en que estos hechos conllevan “una falta de seguridad evidente” para los ciclistas que utilizan esta plataforma para desplazarse por la ciudad, y “una muestra más del sectarismo con esta obra” de la delegada territorial de Fomento, la popular Mercedes Colombo.

A colación, el concejal de Movilidad, Martín Vila, anota que hace casi medio año que no se convoca la comisión de seguimiento de las obras y que “existe un antes y un después evidente, pues con el anterior gobierno de la Junta (del PSOE) la relación era fluida y coordinada en todo momento”.

Al respecto, Vila conmina a la administración autonómica, ahora de derechas, a que “subsane lo antes posible estas deficiencias para garantizar la seguridad ciclista y peatonal, a la par que retome la senda del diálogo, pues la Junta no puede olvidar que está haciendo una obra en la ciudad y que será entregada a este Ayuntamiento”.

Del mismo modo, este edil cuestiona que la Junta está cortando tramos para proceder a su re-pintado “sin avisar con antelación, dando lugar a situaciones de inseguridad para las personas que quieren pasar con su bicicleta por ahí y se topan con el corte, sin que se haya avisado previamente de ello para que se pueda tomar una ruta alternativa”.

“Hay tramos que carecen de la señalización horizontal y vertical pertinente, como ocurre en el Campo del Sur, con zonas donde no se han pintado las líneas que delimitan los carriles y también brillan por su ausencia las señales verticales”, agrega; al tiempo, hay zonas en las que “se ha levantado ya la pintura pese a que han sido pintados recientemente” y en algunos tramos “no se han instalado vallas metálicas de seguridad, pese a que sí estaba previsto que se hiciera”.

El Ayuntamiento ya informó a la Junta en la última comisión de seguimiento de las obras del carril bici celebrada en noviembre de 2019 de estas deficiencias, “pero aún no han sido subsanadas pese a que a nivel técnico se ha insistido en esa necesidad”.

El convenio por el que se ejecutan estos trabajos (con fondos europeos, principalmente) indica que se entregarán a la citada comisión los proyectos de construcción para su conformidad. En este caso, aunque se trate de un proyecto modificado, el Gobierno local considera que como proyecto de construcción debería haber obtenido la conformidad de la comisión, así como el cronograma de ejecución de las obras, “pero el sectarismo de la Junta le lleva a incumplir sus propios acuerdos”.

“En las nuevas intervenciones, la Junta sigue incurriendo en estos errores, y además no ha subsanado los que ya les hemos advertido. Que no se señalice bien y que no se acometan con rigor los proyectos de movilidad es sin duda un peligro y, en última instancia, una falta de respeto a la ciudad. Reclamamos que cumpla con su deber, se coordine con este Ayuntamiento, realice bien su parte y no comprometa la seguridad de ciclistas y peatones de esos tramos en los que está interviniendo”, sentencia el concejal responsable.

FOMENTANDO LA BICI TRAS SEMANAS DE CONFINAMIENTO

Por su lado, desde mediados de mayo, el Consistorio, a través de las concejalías de Movilidad y Transición Energética y la empresa pública Emasa, ha iniciado una campaña en redes sociales para el fomento entre la ciudadanía de los desplazamientos en bicicleta y caminando.

Se entiende que “caminar, y especialmente usar la bici, como medios de movilidad activa, mejoran la salud personal, lo que resulta imprescindible tras este periodo de confinamiento que ha elevado los índices de sedentarismo”. Además, “asegura la distancia social de prevención recomendada frente al contagio y la transmisión del virus”.

La capital gaditana cuenta actualmente con más de 25 kilómetros de carril bici construido, otros tres en marcha y centenares de puntos de aparcamiento para las mismas. Hay secciones del carril bici en los que antes del estado de alarma ya se alcanzaba el 13% de uso, que son casi 1.400 desplazamientos diarios.

Teniendo en mente proyectos a medio plazo como la puesta en marcha del servicio municipal de bicicletas, se pretende que esta campaña de fomento de la bici, que además de en las redes sociales se difunde en las pantallas led y de autobús, permanezca en el tiempo y se amplíe con actividades sociales y formativas más allá de esta fase comunicativa.

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