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El Puerto de la Bahía de Cádiz prevé invertir 127 millones hasta 2024

Puertos del Estado y Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz han consensuado que el puerto gaditano contará con una inversión pública de más de 127 millones de euros en el marco de su plan de empresa 2020-2024. Además, se apuesta por la rebaja de un 2,5% del coeficiente corrector de la tasa a la mercancía, lo que se entiende como “un revulsivo” para las líneas con el norte de África y Canarias.

Puertos del Estado y Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) han consensuado que el puerto gaditano contará con una inversión pública de más de 127 millones de euros en el marco de su plan de empresa 2020-2024.

Entre la principales inversiones destacan el vial a la nueva terminal de contenedores (unos 37,5 millones) y la finalización de las obras de urbanización y pavimentación de la fase 1. Con posterioridad se abordaría la conexión ferroviaria a la nueva terminal “a partir de 2023”.

Además, en la reunión mantenida de forma telemática entre el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, y la presidenta y el director de la APBC, Teófila Martínez y Agustín Romero, respectivamente, se ha acordado bajar el coeficiente corrector de la mercancía un 2,5% de cara a 2021, lo cual “será un revulsivo para las líneas marítimas con el norte de África e Islas Canarias”. A decir de la exalcaldesa de Cádiz, “hemos tenido 53 peticiones de reducción de la tasa de ocupación y la cancelación de cruceros nos han supuesto una merma de 3 millones en los ingresos, pero somos optimistas”.

Por otro lado, dadas las “oportunidades” de tráfico con Marruecos, la APBC ha hecho hincapié en la importancia de disponer de una herramienta para una mejor coordinación, como el plan especial de ordenación en la dársena de Cádiz, “ya que permitiría el traslado de las operaciones a la nueva terminal de contenedores sin que afectara a las líneas marítimas actuales y en proyecto”, se apunta en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.

Por lo que respecta a las instalaciones de Puerto Real, la Autoridad Portuaria ha insistido en que se está tramitando la modificación de la delimitación de espacios y usos portuarios del puerto, con objeto de incorporar los terrenos e instalaciones de la antigua factoría de Delphi, en el polígono el Trocadero de Puerto Real, a la zona de servicio de la propia APBC.

Asimismo, se planteará al Ayuntamiento de la capital una reorganización de volúmenes de la parcela de la avenida de Astilleros con objeto de poder explotar de forma segregada las edificaciones destinadas a uso dotacional y comercial a través de un estudio de detalle.

Finalmente, respecto a El Puerto de Santa María, se ha recordado que el pleno municipal ya ha aprobado inicialmente la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en el ámbito de La Puntilla. En esta parcela se contempla la construcción de un hotel, así como viviendas protegidas y equipamientos de uso terciario. En cuanto a la margen izquierda del río Guadalete, con una primera inversión a cargo de la Autoridad Portuaria, se plantea una nueva zona de actividades náutico-deportivas.

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