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Los trabajadores del metal gaditano barajan ya la vía de la huelga: “la patronal no acepta nuestras alternativas para tener otro convenio social”

Tras más de un año negociando, CCOO y UGT pasarán a presionar con la amenaza de huelga al constatar que la Femca “no comparte” la necesidad de que además de cuestiones económicas, el convenio del sector contemple también las sociales.

Redacción Firmado por Redacción
4 de junio de 2025
/tiempo de lectura: 2 minutos/
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Pintadas en la tapia de astilleros durante la huelga del metal de 2023 / FOTO: Eulogio García

Pintadas en la tapia de astilleros durante la huelga del metal de 2023 / FOTO: Eulogio García

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La Federación de Empresas del Metal de la provincia de Cádiz (Femca) y los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO, comenzaron a negociar el nuevo convenio colectivo del sector en junio de 2024; el último expiró en diciembre de 2023 (y se firmó en su momento tras dos caldeadas semanas de huelga general).

Y tras un año de diálogo, reuniones e intercambio de propuestas entre cierta discreción, parece que ha llegado la hora de las movilizaciones para presionar a los empresarios, ante el distanciamiento de posturas.

De este modo, una vez sabida la respuesta negativa de Femca a las principales reivindicaciones sindicales, CCOO Industria y UGT FICA piensan en la posibilidad de convocar una huelga en el sector; aunque la patronal considera que no existen “razones objetivas” que justifiquen los paros.

Para abordar la cuestión, CCOO celebrará este viernes una asamblea entre sus delegados del Metal. Mientras, desde UGT ya se avanza incluso en que “nuestra propuesta será ir a la huelga los días 17 y 18 de junio, y a partir del 23 que sea indefinida”.

 

Según señala CCOO en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, la patronal del metal “no acepta ninguna de nuestras alternativas para tener un convenio fundamentalmente social para todas las personas trabajadoras del sector”, y ello “nos lleva a plantearnos conjuntamente con UGT, la presentación de una convocatoria de huelga”.

“TOCA NEGOCIAR TAMBIÉN CUESTIONES SOCIALES”

Cuestiones fundamentales para la parte social son “la eliminación de la doble escala salarial, una regulación justa para el personal fijo discontinuo, una literatura mejorada para las incapacidades temporales, y la revalorización salarial al IPC durante toda la vigencia del convenio”, es decir, desde el 1 de enero de 2024.

Al respecto, el secretario general de CCOO Industria Cádiz, Pedro Lloret, concluye que “hemos intentado durante todos estos meses que Femca comparta la necesidad de este convenio, que no sólo debe de recoger las cuestiones económicas, sino también las sociales que no pudimos acordar en el anterior, pero ha sido imposible”.

Tags: astillerosCádizCCOOprovincia de CádizPuerto RealSan FernandoUGT
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