publicidad
jueves, 19 de junio de 2025 (22:48 h.) – Número 5.288 – Año XXI
  • Cádiz
  • Jerez
  • San Fernando
  • El Puerto
  • Chiclana
  • Puerto Real
  • Rota
WhatsApp
DIARIO Bahía de Cádiz
  • Cádiz
  • La Bahía
    • Jerez
    • San Fernando
    • El Puerto
    • Chiclana
    • Puerto Real
    • Rota
  • El resto del mundo
    • BahíaEmpleo
    • Elecciones
    • Anuario 2024
    • Anuario 2023
    • Anuario 2022
    • Anuario 2021
  • BahíaCultural
    • Revista BiCentenario
  • Carnaval366Días
    • COAC 2025
    • El Jurado poco oficiá
    • El COAC 2024
    • El COAC 2023
    • El COAC 2022
  • Cádiz CF
  • Opinión
    • Cartas al director
  • En imágenes
  • Servicios
    • somos DIARIO Bahía de Cádiz
    • Suscripción boletín
    • Publicidad
no encontramos resultados coincidentes
Ver todos los resultados
  • Cádiz
  • La Bahía
    • Jerez
    • San Fernando
    • El Puerto
    • Chiclana
    • Puerto Real
    • Rota
  • El resto del mundo
    • BahíaEmpleo
    • Elecciones
    • Anuario 2024
    • Anuario 2023
    • Anuario 2022
    • Anuario 2021
  • BahíaCultural
    • Revista BiCentenario
  • Carnaval366Días
    • COAC 2025
    • El Jurado poco oficiá
    • El COAC 2024
    • El COAC 2023
    • El COAC 2022
  • Cádiz CF
  • Opinión
    • Cartas al director
  • En imágenes
  • Servicios
    • somos DIARIO Bahía de Cádiz
    • Suscripción boletín
    • Publicidad
no encontramos resultados coincidentes
Ver todos los resultados
DIARIO Bahía de Cádiz
no encontramos resultados coincidentes
Ver todos los resultados
home El resto del mundo

La importancia de las furgonetas y camiones eléctricos

· Firmado por ·
24 de abril de 2019
/tiempo de lectura: 3 minutos/
A A
compartir en Twittercompartir por Whatsappcompartir por email

Por norma general, cuando se trata de abordar el tema de los vehículos eléctricos tendemos a poner la mirada exclusivamente en los turismos, que es el tipo de automóvil que predomina en el tráfico de las carreteras. No obstante, existe otra modalidad que se enmarca dentro de un ámbito de profesionales muy concreto que suele pasar desapercibido cuando se trata de examinar los beneficios de los vehículos eléctricos: furgonetas y camiones.

En España es muy amplio el número de empresas que usan de manera diaria un control de flota de vehiculos para poder llevar a cabo su actividad correctamente. Repartos y traslados se suceden constantemente por las carreteras durante kilómetros y kilómetros. Un ejercicio de este calibre requiere, entre otras cosas, prestar una atención minuciosa a los niveles de consumo de combustible, ya que es imprescindible minimizar gastos.

Aunque la opción del diésel está muy instalada en las flotas de transporte, lo cierto es que las furgonetas y camiones eléctricos están representando cada vez más una alternativa muy potente y fiable de cara a reducir gastos y poner en práctica una conducción eficiente. Ahora bien, ¿es aconsejable invertir en esta modalidad de vehículos para una empresa? A continuación, te mostramos algunas de las ventajas que ello lleva consigo.

Ventajas más llamativas

La fiabilidad es esencialmente uno de los aspectos fundamentales a tener en cuenta cuando llega el turno de valorar si una furgoneta o un camión eléctrico constituyen la opción acertada. Al tratarse de un elemento de transporte que recorre mucha distancia, las furgonetas o camiones convencionales que forman parte de las empresas se deterioran de uno modo más acelerado que un vehículo que no se presta a tales condiciones. Bajo este panorama, los primeros necesitan frecuentemente de una mayor inversión para solventar recambios, reparaciones, averías, etcétera.

 

Este inconveniente lo resuelve de forma efectiva la apuesta por furgonetas o camiones eléctricos, ya que la zona motorizada que éstos incluyen tan sólo está integrada por una sola pieza, disminuyendo así considerablemente los riesgos de sufrir un error. En este sentido, el matiz positivo de los eléctricos radica en que prescinden por completo de mantenimientos referidos al aceite, los filtros, etcétera. De igual modo, la incorporación de un sistema de frenado que convierte la energía cinética en electricidad supone alargar la vida de los frenos durante mucho más tiempo.

En este contexto, la conclusión que puede extraerse está clara: la integridad de los eléctricos supera en primera instancia a la de los vehículos de transporte movidos por diésel. Asimismo, por lo que respecta a gastos de conservación y reparaciones, éstos se verían reducidos al elegir motores eléctricos, pues como hemos visto salvaguardan mucho mejor el estado de las piezas ante la acción del deterioro.

Sobre el precio de su uso

El factor relativo al precio que supone el uso de vehículos es también un punto a analizar. Los vehículos que funcionan con diésel tienen un gasto a nivel práctico más elevado que las furgonetas o camiones eléctricos. La razón hay que buscarla en el hecho de que el combustible es siempre más caro que la electricidad. El ejemplo lo podemos ver en situaciones de carretera, pues a medida que aumenta el número de kilómetros recorridos por un vehículo eléctrico de transporte, aumenta de igual modo el ahorro. El precio de estos motores es más caro que el de los diésel, pero la amortización está garantizada en muy poco tiempo.

Finalmente, las furgonetas y camiones eléctricos proyectan de la empresa a la que pertenecen un concepto de modernidad, responsabilidad y respeto hacia el medio ambiente que los clientes suelen valorar de manera muy positiva.

En definitiva, estamos frente a un mercado que se encuentra en constante evolución, por lo que no resulta extraño que estos avances consigan materializar aquellas ideas pensadas para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad dentro del sector transportes. La previsión marca que las ventajas de un motor eléctrico en este tipo de vehículos conseguirá reducir su precio de coste en los próximos años. DIARIO Bahía de Cádiz

Tags: ..provincia de Cádiz
Tweet120compartir192enviar

otras informaciones que podrían interesarte

Ventiladores instalados hace unos años en un cole de Jerez
-- en portada

La bioclimatización no alcanza “ni a treinta” colegios gaditanos: alumnado y profesorado despiden el curso entre temperaturas extremas

19 de junio, 2025
Sede de Bioreciclaje en Miramundo / FOTO: Diputación
El resto del mundo

Trabajadores de Bioreciclaje también convocan huelga desde julio por el bloqueo del convenio

19 de junio, 2025
El diputado Ramón Galán durante el pleno telemático / FOTO: IU
El resto del mundo

El PP y sus socios linenses impiden que la Diputación de Cádiz exija a España la ruptura de relaciones con el Estado genocida de Israel

18 de junio, 2025
FOTO: pixabay
El resto del mundo

Cómo amueblar una habitación juvenil correctamente

18 de junio, 2025
siguiente noticia

San Fernando ‘abrirá’ la Batalla de los Gallos 2019 de Red Bull

La Bahía de Cádiz podrá ‘elegir’ el 26-M entre 59 candidaturas

El superávit presupuestario permitirá la “rehabilitación” de la ruinosa Casa Lazaga, aunque no se concreta qué uso tendrá en el futuro

El pleno de la Diputación gaditana insta al Gobierno de la Junta a cumplir sus promesas: crear 600.000 empleos en cuatro años

sello ROMDA

publicidad

LADO CSIF
LADO ADVANZ
LADO YOGA
banner VicenteFerrer (cambiado por banner publisuites)
LADO CRUZ ROJA
LADO PROVEEDORES (CHURROS)
LADO CAMISETAS
banner churros 2
publicidad
  • ¿Quiénes somos?
  • Las cinco W de DBC
  • Publicidad
  • Aviso legal
  • ¿Colaboramos?
 DIARIO Bahía de Cádiz v. 5.0 – © 2004-2025
 ISSN: 2174-4963 – ROMDA Nº: OLDVVHKG21 – NIF: 75.817.982-T
 fundado el 7 de julio de 2004
 en CÁDIZ (entre Iberoamérica y Europa)
Instagram Facebook-f Twitter Envelope
DIARIO Bahía de Cádiz, como la mayoría de webs, utiliza cookies propias y ajenas. Si sigues navegando entendemos que aceptas nuestra política de cookies. acepto más sobre este aviso legal
sobre cookies

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Siempre activado
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
GUARDAR Y ACEPTAR
no encontramos resultados coincidentes
Ver todos los resultados
  • Cádiz
  • La Bahía
    • Jerez
    • San Fernando
    • El Puerto
    • Chiclana
    • Puerto Real
    • Rota
  • El resto del mundo
    • BahíaEmpleo
    • Elecciones
    • Anuario 2024
    • Anuario 2023
    • Anuario 2022
    • Anuario 2021
  • BahíaCultural
    • Revista BiCentenario
  • Carnaval366Días
    • COAC 2025
    • El Jurado poco oficiá
    • El COAC 2024
    • El COAC 2023
    • El COAC 2022
  • Cádiz CF
  • Opinión
    • Cartas al director
  • En imágenes
  • Servicios
    • somos DIARIO Bahía de Cádiz
    • Suscripción boletín
    • Publicidad

DIARIO Bahía de Cádiz v. 5.0 / © 2004-2024 / ISSN: 2174-4963 / ROMDA Nº: OLDVVHKG21 / NIF: 75.817.982-T

DIARIO Bahía de Cádiz, como la mayoría de webs, utiliza cookies propias y ajenas. Si sigues navegando entendemos que aceptas nuestra política de cookies. Más sobre este aviso legal.