Más de un millón de euros se va a gastar el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María en la redacción de su nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), después de que el último, el de 2012, fuera tumbado en 2019 por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), y su anulación ratificada dos años después por el Tribunal Supremo (entre otros motivos, por la inexistencia de la Evaluación Ambiental Estratégica, alertada insistentemente por Ecologistas en Acción), habría retrotraído la planificación local a 1992.
En este caso no se ha elegido a la empresa habitual (Territorio y Ciudad, de Fustegueras) para la elaboración de este documento. Se ha adjudicado a la UTE Ordenación Urbanística El Puerto de Santa María, “y responde al mandato de adecuar el planeamiento vigente, aprobado en 1992, a la nueva Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (la LISTA)”, se subraya en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
A decir del alcalde Germán Beardo, con la firma del contrato “damos un paso histórico. Arranca una nueva etapa para El Puerto, con un planeamiento moderno, sostenible y adaptado a las necesidades del siglo XXI”. Y anticipa que este futurible documento “permitirá avanzar en la regeneración urbana, el desarrollo económico, la protección del entorno natural y el crecimiento ordenado del municipio”.
El próximo PGOU (todavía quedan por delante unos años para su aprobación y entrada en vigor, si no se encuentra muchos contratiempos) “desarrollará la hoja de ruta diseñada en el Avance PGOM, ya redactado, que describe el modelo de ciudad que queremos construir: más habitable, más verde, más competitiva y con más oportunidades para todos”, asevera el primer edil del PP.
Su tramitación, se reconoce, “ha supuesto un complejo proceso administrativo, superando incluso impugnaciones y recursos que ha provocado un retraso considerable en los plazos previstos”. De hecho, Beardo alardea de que la localidad “fue pionera en la redacción del PGOM (en base a la nueva ley autonómica)”, pero “luego se ha visto frenada por las impugnaciones en la licitación”.
Este Plan General ahora encargado “será clave para desbloquear suelos industriales, responder al déficit de vivienda, planificar nuevas infraestructuras y atraer inversiones que generen empleo y riqueza”, se vende desde el equipo de Gobierno derechista.
Además, en su elaboración “incorporará procesos participativos” para que la ciudadanía y los agentes sociales contribuyan a definir el futuro urbano de El Puerto, con las líneas generales ya trazadas en el Avance del PGOM y el Documento Inicial Estratégico del Trámite Medioambiental (DIE).
“CRECER SIN DEJAR A NADIE ATRÁS”
Al respecto, la concejala de Ordenación, Planificación Urbana y Centro Histórico, Danuxia Encisco, detalla que el futuro documento definirá, a medio y largo plazo, cómo se ocupará, transformará y conservará el suelo, mediante una nueva clasificación del suelo urbano y rústico, la protección de espacios de valor, y la definición de un modelo de ciudad “adaptado a los retos actuales”.
En este sentido, “apostará por un modelo de crecimiento medio y sostenible, alejándonos del planeamiento restrictivo del 92 y del expansivo del 2012”. “Queremos consolidar la ciudad existente, apostar por la rehabilitación, reconocer nuestras áreas estratégicas y crecer sin dejar a nadie atrás”, apunta esta edil del PP.
De la misma manera, espera que corrija además “los errores del pasado” y diseñe un planeamiento “ágil, realista y ejecutable”, adaptado al nuevo contexto normativo y social marcado por fenómenos como la digitalización, la relocalización industrial o el teletrabajo; preparando El Puerto de Santa María “para los próximos 30 años”, teniendo en cuenta la proyección de alcanzar los 100.000 habitantes.
El documento también incorporará a la malla urbana las 11 ARGs en proceso de regularización (áreas con cientos de viviendas ilegales), que se están tramitando actualmente con modificaciones puntuales; y plantea un tratamiento diferenciado para el resto de los asentamientos irregulares, con soluciones adaptadas a su realidad urbana o rústica, alejándose de modelos homogéneos y abriendo la puerta a soluciones caso a caso.
“El Puerto reafirma su compromiso con el futuro, consolidando su posición estratégica como capital del centro de la Bahía y demostrando que es una gran ciudad para vivir, trabajar, disfrutar e invertir”, termina interpretando el alcalde.
