Los usuarios del tranvía de la Bahía de Cádiz (comercialmente, Trambahía) siguen otorgándole un notable alto al servicio. En la última encuesta de satisfacción llevada a cabo durante noviembre de 2025, realizada por Renfe (que explota este medio de transporte gestionado e impulsado por la Junta de Andalucía), se le otorga de media un 8,2 sobre 10, la misma nota lograda en el sondeo un año antes.
Las personas encuestadas valoran sobre todo la regularidad y la puntualidad de los trenes, y la información que se da sobre el servicio. Igualmente, señalan como atributos especialmente positivos la iluminación de los trenes (8,8 sobre 10), la comodidad para subir y bajar de los mismos (8,8), la disponibilidad y eficacia de la información en internet (web del Trambahía y App de Renfe), con un 8,7, el aspecto y conservación de los tranvías (8,7), la puntualidad de salidas y llegadas (8,7), y la información disponible en paradas (8,5).
Según la información trasladada a DIARIO Bahía de Cádiz, el 87,3% de las personas encuestadas se declaran satisfechas con este tranvía metropolitano (que une Chiclana y Cádiz atravesando la calle Real de San Fernando), al tiempo que crece el nivel de “muy satisfechos” a un 33,4% con respecto a 2024. La insatisfacción se mantiene a niveles residuales, “lo que refleja un alto grado de aceptación social y una percepción generalizada de buen funcionamiento”.
El índice neto de recomendación (promotores menos detractores) alcanza un 67%, mejorando casi tres puntos más con respecto al sondeo anterior. Esto significa que siete de cada diez usuarios recomiendan activamente el Trambahía.
El perfil predominante de viajero en el tranvía gaditano es mujer (57,3%), con niveles medios (50%) y superiores (36,6%) de estudio, y trabajador asalariado (51%). La edad media es de 39 años y los estudiantes son el 28% de los usuarios.
CASI EL 70% DE VIAJES SE HACE POR TRABAJO Y ESTUDIO
La motivación de los desplazamientos se enmarca en la mayoría de los casos en la movilidad obligada, ya que un 50,7% se desplaza por motivos laborales y un 18% a los centros de estudio. Sin embargo, un 20,5% se desplaza por motivos familiares o personales, y un 17% por ocio o turismo. En algunos casos se cita una doble motivación.
En cuanto a las características de la movilidad, destaca el usuario que utiliza este medio de forma habitual, ya que el 53,4% lo hace de forma intensa, de cinco a siete días a la semana; y un 35,6% hace un uso moderado de uno a cuatro días en semana. La gran mayoría llega a la parada a pie (84%).
Los títulos de viaje más utilizados son los que tienen bonificaciones a la frecuencia de los viajes, es decir los que emplean los usuarios recurrentes, como son la tarjeta verde del Consorcio de Transportes (40,7%), el abono mensual de Renfe (28,5%) y el abono mensual de Renfe para jóvenes (18%).
Tras analizar los resultados de la encuesta, la consejera de Fomento, Rocío Díaz, se ha mostrado satisfecha interpretando que respnden “al esfuerzo que estamos haciendo desde el Gobierno andaluz por mejorar permanentemente el servicio de transporte y, con ello, fidelizar y atraer más usuarios al Trambahía”.
UNOS 100.000 VIAJEROS MENOS EN 2025
Esta única línea del Trambahía confirmó en su tercer año completo de explotación, 2025, su “consolidación”, aunque a la vez mostrando síntomas de estancamiento, registrando incluso un 4,5% menos de usuarios que en 2024. Caída que se achacó a la retirada a mediados del ejercicio de los abonos gratuitos de Cercanías (también válidos en este tranvía).
De este modo, a lo largo del año pasado se subieron al Trambahía poco más de 2 millones de viajeros (2.067.668, exactamente) frente a los casi 2,2 millones transportados a lo largo de 2024. En total, la sensible caída anual de usuarios rondó los 100.000.
