El consejero de Turismo de la Junta ha apostado -a bordo de un catamarán en aguas de la Bahía gaditana- por “potenciar” el segmento de cruceros en la región a través de nuevas herramientas de comercialización y promoción, así como de una oferta unificada de todos los puertos de la comunidad bajo la marca ‘Andalucía Cruises’. Aunque realmente, los de Málaga y Cádiz absorben más del 92% de este tráfico, que se prevé que este año crezca un 11%.
El consejero de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía, Francisco Javier Fernández, ha apostado a bordo de un catamarán en aguas de la Bahía gaditana por “potenciar” el segmento de cruceros a través de nuevas herramientas de comercialización y promoción, así como de una oferta unificada de todos los puertos andaluces bajo la marca ‘Andalucía Cruises’.
Fernández, que ha presentado este jueves los datos de este sector en 2016 acompañado por el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), José Luis Blanco, ha destacado que el objetivo es mejorar la competitividad de los puertos andaluces y el posicionamiento del destino “como potencia destacada en el segmento de cruceros, cada vez más relevante para la economía de nuestra región”.
Para ello, ha subrayado tres objetivos estratégicos en los que trabaja su departamento. El primero de ellos es la proyección de la unidad territorial que ofrece Andalucía a través de sus puertos, vertebrados en una misma red y bajo una misma marca, ‘Andalucía Cruises’, y su potencial de crecimiento.
El segundo de estos objetivos consiste en dotar de herramientas de comercialización a los puertos y profesionales del sector para atraer más cruceros. Para ello, la consejería ha editado un vídeo promocional así como un amplio dossier comercial en español e inglés, y en diferentes formatos para adaptar el contenido a soportes digitales y multimedia, con información técnica de cada puerto y de los recursos turísticos de cada zona.
Y el tercero de los objetivos pasa por promocionar ante el cliente final la oferta de cruceros que salen, llegan o recalan en Andalucía en su recorrido por el Mediterráneo y el Atlántico. En este sentido, Fernández asegura que la región tiene que situarse como “una opción atractiva en el imaginario del turista” que planifica su crucero de cara a la próxima temporada 2018. Según se ha trasladado a DIARIO Bahía de Cádiz, entiende que Andalucía cuenta con una oferta especializada “muy diferenciada del panorama nacional y con notables ventajas competitivas”, destacando, entre otras, una red de infraestructuras portuarias en constante desarrollo, su climatología atractiva, su variedad y contrastes de paisajes y la ubicación de sus puertos junto a centros históricos de alto valor cultural.
“2017 SERÁ UN GRAN AÑO”
Fernández ha subrayado que el turismo de cruceros es “estratégico por su capacidad de desestacionalización” y ha avanzado que 2017 será también “un gran año” para este segmento en la comunidad autónoma. Así, anticipa que se espera cerrar el ejercicio con un total de 763 escalas, lo que supondría un crecimiento del 11% respecto a las registradas el año anterior. En el caso del Puerto de Cádiz, Si se cumplen las previsiones, 2017 batirá su propia marca en número de escalas, con 307, superando por primera vez la barrera de las 300.
En 2016, el Puerto de la Bahía de Cádiz se situó por detrás del de Málaga en cruceristas recibidos: 385.000 frente a los 444.000 turistas de horas que pasaron por el puerto líder de la región en este tipo de tráfico. Ambos concentraron la mayor parte de la actividad crucerística andaluza (92%) y se colocaron en séptimo (el gaditano) y quinto (el malagueño) lugar a nivel estatal en cuanto al volumen de cruceristas.
Según la Junta, el gasto medio diario que el turista de cruceros realizó en el destino andaluz en 2016 es de 40,6 euros, 6,5 euros más que el presentado el año anterior; ese desembolso lo dedicaron principalmente a restauración y compras (69%). Además, los cruceristas que visitaron Andalucía valoraron el destino con un 9,2 sobre 10, una de las calificaciones más altas de los turistas que llegan a la región.
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