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Navantia ha celebrado en Puerto Real la ceremonia de amadrinamiento y entrega al Grupo Ibaizábal del ‘Monte Ulía’, el cuarto y último de los petroleros Suezmax contratados en 2015. Una ceremonia para, además, reflexionar sobre el “ahora qué”, mientras se concretan nuevos encargos.

Trabajadores de los tres astilleros de Navantia en la Bahía de Cádiz se han reunido con la presidenta de la compañía para “impulsar el despliegue” del plan estratégico. Este contempla, además de prejubilaciones y contrataciones, inversiones hasta 2022 en las factorías gaditanas de 160 millones.

Noruega ha acogido la Nor-Shipping, una de las principales ferias del sector de la industria portuaria y naval en el mundo, reuniendo a 35.000 delegados de 80 países distintos. Y hasta 15 empresas de la Bahía de Cádiz no han faltado a la cita, en esta ocasión acudiendo por primera vez con un stand agrupado.

Navantia ha llegado a un acuerdo con los sindicatos, a través de los comités de empresa de San Fernando, Puerto Real y Cádiz, para la incorporación de 218 nuevos empleados este año, en el marco del plan estratégico vigente. Se quiere publicar los distintos procesos de selección ya este mes de junio.

Navantia, con tres astilleros en la Bahía de Cádiz, ha ‘refrescado’ su marca “como símbolo de la transformación digital y el rejuvenecimiento” que, se asegura, está viviendo con su plan estratégico. La nueva identidad corporativa dice transmitir mejor “la nueva realidad y estrategia” de la compañía.

“Para ampliar y diversificar la actividad económica en la Bahía”, una de las zonas con más paro de España, Podemos ya tiene una planificación transformadora, bajo el lema ‘Horizonte Bahía’. A partir de ahora “sólo es necesario la inversión del Estado, el interés común y el deseo de sacarmos del pozo”.

Fomento y Defensa han conveniado una concesión administrativa para que la Armada pueda acondicionar en San Fernando un puente y un tramo de servicio que atraviesa el caño de Sancti Petri, paralelo a la línea ferroviaria. Podrá ser utilizado tanto por los trabajadores como por vehículos pesados.

Trabajadores del sector de ‘limpieza blanca’ de Navantia en San Fernando y Cádiz, que en estos momentos presta sus servicios a través de Acciona, llevan semanas denunciando los incumplimientos del convenio acordado y la aplicación de otro, además de la sobrecarga de trabajo que soportan.

“El puente de hierro es a todas luces insuficiente para dar servicio a una empresa como Navantia”, ha vuelto a evidenciar UGT en el astillero de San Fernando, incidiendo en que con el inicio de los trabajos de las corbetas “vuelve a ser patente las necesidades de infraestructura” que tiene esta factoría.

La Confluencia Sindical de la Bahía de Cádiz denuncia “graves irregularidades” por parte de Blue Parrot, la principal contrata de Navantia para las tareas de reparación del crucero Carnival Triumph: “jornadas de 12 horas, sin descansos semanales y con salarios por debajo de lo establecido en el convenio”.

La APBC ha autorizado la ocupación de una parcela de 5.000 m2 en el muelle Ciudad, durante unos 50 días, con objeto de atender las necesidades de aparcamiento planteadas por el aumento de faena en Navantia Cádiz, consecuencia del contrato de reparación del crucero Carnival Triumph.

En pleno contexto de movilizaciones internas en Navantia Puerto Real, la empresa ha anunciado un nuevo encargo, que al menos requerirá de 250 operarios durante un año: la construcción de 20 upper jackets para el mar del Norte. En paralelo, la industria auxiliar ha hecho pública su preocupación.

Navantia ha avanzado que comenzará “en breve” los primeros trabajos de ingeniería para el desarrollo del futuro BAM de Investigación Subacuática, para la Armada española, previsto en el plan estratégico y que se supone que se construirá en su momento en el astillero de Puerto Real.

El alcalde de Puerto Real ha recibido en un primer encuentro protocolario al nuevo director del astillero de Navantia de la Bahía de Cádiz, Javier Herrador. No ha dudado en trasladarle su preocupación por la falta de carga de trabajo en Matagorda.

IU en Cádiz reclama al Gobierno de Sánchez que deje “un último legado en la Bahía antes de que se celebren nuevas elecciones generales” y “garantice carga de trabajo para los astilleros de Puerto Real”. Se le insta a “acelerar” la firma del contrato con el astillero francés Chantiers de l’Atlantique.

Navantia ha firmado en Oslo el contrato adjudicado por Aibel para la construcción de una subestación eléctrica para el campo petrolífero Johan Sverdrup, uno de los mayores de la costa noruega. La plataforma se construirá en el astillero de Puerto Real, se iniciará en verano y dará faena para 350 operarios.

Navantia ha celebrado en Puerto Real la ceremonia de amadrinamiento y entrega al Grupo Ibaizábal del ‘Monte Urquiola’, el tercero de los cuatro petroleros Suezmax contratados en 2015. No han faltado las protestas de la plantilla, que se teme que cuando se acabe esta faena llegarán “meses de parón”.

El astillero de Navantia San Fernando ha celebrado el inicio simbólico de la construcción de las polémicas cinco corbetas contratadas por Arabia Saudí (con el corte de la primera plancha ante una representación de la plantilla y una comitiva española y saudí), faena estratégica de 1.800 millones.

Navantia se ha adjudicado por parte del contratista noruego Aibel, la construcción de una subestación eléctrica que irá instalada en el campo petrolífero Johan Sverdrup, en Noruega. A falta de detalles, se llevará a cabo en el astillero de Puerto Real a partir de agosto, y empleará al menos a 350 personas.

Navantia ya tiene su plan estratégico y un histórico primer convenio colectivo intercentros. El acuerdo, firmado entre empresa, SEPI y sindicatos, ha sido apoyado por el 67% de los trabajadores (el 79%, en el caso de los astilleros de la Bahía). Destaca el rejuvenecimiento de la plantilla y las 2.200…

El PSOE provincial ha celebrado “la contundencia” con la que, asegura, el Gobierno de Pedro Sánchez “ha entendido” que “hay que apostar por un sector estratégico como es Navantia y todo lo que se genera en torno a la industria naval”. Y confía en que este 2018 se cierre con la firma del plan estratégico.

SEPI, Navantia y sindicatos han mantenido el último encuentro de la Mesa del Plan Estratégico. Y parece que se ve le ve el final a la negociación. Este documento persigue reforzar las capacidades de la compañía, que se asientan en el área comercial y de operaciones, en la eficiencia operativa y en el…

Navantia ha descubierto, en el astillero de Puerto Real, un monolito conmemorando los 140 años que, de manera ininterrumpida, la factoría puertorrealeña ha estado desarrollando su actividad. La presidenta de la empresa estatal está convencida del “gran futuro” que tienen los astilleros gaditanos.

La Federación de Empresas del Metal de Cádiz aboga por apoyar a las tractoras en sus acciones de cara a conseguir contratos, “para enfocar el futuro hacia proyectos que permitan la supervivencia a largo plazo en un escenario en el que resulta difícil conseguir cargas de trabajo permanentes”.