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Navantia y UCA han firmado un convenio de colaboración para desarrollar un programa formativo destinado a los operadores y mantenedores de las polémicas corbetas para Arabia Saudí. Serán unas 7.500 horas totales de formación para un total de 155 alumnos durante casi dos años.

La Confluencia Sindical de la Bahía de Cádiz tenía convocada para el 6 de febrero una concentración en la capital gaditana. Sin embargo, la evolución descontrolada de la pandemia “imposibilita que se visualice la verdadera unión que concita esta justa lucha”.

El astillero de Navantia Puerto Real ha culminado la incorporación de 25 personas a su plantilla propia; seleccionadas en la convocatoria para cubrir puestos de operario y personal de oficina, y en el marco de las prejubilaciones pactadas con los sindicatos.

La empresa naval estatal ha ganado el nuevo concurso para la reparación y mantenimiento de los barcos de guerra de la marina norteamericana desplegados en la Base de Rota. Un contrato que se prolongará hasta 2028 y “podría generar” más de 1.000 empleos al año.

Navantia ha logrado un nuevo contrato, un patrullero de altura para Marruecos, faena que se llevará a cabo en la factoría de San Fernando y que supondrá un millón de horas y cerca de 250 empleos durante tres años y medio. El anuncio lo ha hecho la misma ministra de Hacienda en una visita a la antigua Bazán.

La comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso ha aprobado la iniciativa de Unidas Podemos a favor de “dotar de carga de trabajo” a la Bahía y de declarar la actividad industrial de la provincia como “sector estratégico de la economía andaluza y española”. PNV y Vox se han desmarcado.

El Congreso de los Diputados debatirá en la comisión de Trabajo una iniciativa impulsada por Unidas Podemos que pide carga de trabajo para el sector industrial de la Bahía de Cádiz y la declaración de la actividad industrial en la provincia como sector estratégico para la economía andaluza y española.

Este martes se ha celebrado en Navantia San Fernando el acto interno de puesta de quilla de la cuarta corbeta, de cinco, que se construye para Arabia Saudí, y que llevará el nombre de Jazan. En concreto, este bloque 101 ha sido construido en la factoría de Puerto Real.

La Femca ha acogido “con satisfacción” un nuevo anuncio alrededor de la construcción del prometido BAM-IS para la Armada española, que asumirá el astillero de Puerto Real. Así, Defensa confía en que la orden de ejecución se firme en el primer trimestre de 2021.

Cuatro meses después de la botadura en el astillero de San Fernando de la primera corbeta de las cinco encargadas para Arabia Saudí, se ha procedido a botar el segundo buque de guerra contratado al que se le ha dado el nombre de Al-Diriyah. Todos deben estar listos en 2024.

El portaviones Juan Carlos I, buque insignia de la Armada española que tiene su base en Rota, se enfrenta hasta final de año a labores de mantenimiento, por primera vez en el astillero de Puerto Real, ya que la factoría de Navantia de la capital, donde suele hacer esta varada, no tiene hoy sitio.

Un día antes de que la plataforma se marche hacia aguas noruegas, el astillero público de Puerto Real ha celebrado la entrega de ese módulo HVDC del proyecto Johan Sverdrup Fase 2. Los clientes Aibel y Equinor avalan el “buen trabajo” desarrollado en plazo, pese a los obstáculos de la pandemia.

El astillero de Puerto Real ya tiene listo un nuevo encargo relacionado con el negocio off-shore; entrega el día 26 en un acto interno el módulo HVDC (Topside) del proyecto Johan Sverdrup, para Aibel y Equinor. Han sido 14 meses de faena para culminar esta subestación eléctrica con destino a Noruega.

En el marco las prejubilaciones pactadas en el plan industrial de Navantia, compensadas en parte con el rejuvenecimiento de parte de la plantilla propia, acaba de publicarse la tercera oferta de empleo público para las factorías gaditanas: cien plazas para no titulados en el astillero de San Fernando.

La Asociación del Sector Naval de Afectados por el Amianto Bahía de Cádiz, de reciente creación, ha comenzado ha darse a conocer. Quiere defender los intereses e informar a los miles de trabajadores de los tres astilleros gaditanos que durante décadas estuvieron expuestos a este material.

Unidas Podemos ha registrado una pregunta al respecto en el Parlamento Europeo dirigida al comisario de Empleo. Miguel Urbán, que se reunía días atrás con la Coordinadora del Metal, espera un pronunciamiento sobre “esta vulneración de derechos fundamentales” en empresas que trabajan para Navantia.

Las pruebas para acceder a las 25 plazas ofertadas en Navantia Puerto Real para no titulados ya están en marcha. A ellas se presentan 411 aspirantes. Se trata de las primeras plazas que se convocan para Matagorda en varios años. Se busca personal con experiencia previa y sin ella.

El eurodiputado anticapitalista Miguel Urbán se ha reunido con representantes de Adelante Cádiz y de la Coordinadora de Trabajadores del Metal para conocer de primera mano la situación de la industria auxiliar en la Bahía, el conjunto de reivindicaciones de los trabajadores y “la represión sindical”.

“Una muy meritoria jornada de movilización en defensa de las cargas de trabajo y contra la represión”. Es la valoración que hace CGT la convocatoria de huelga general del pasado día 4 en el sector del metal en la Bahía de Cádiz. En esta lucha pasan ahora a la “optimización de los sacrificios”.

La Coordinadora de Trabajadores del Metal y CGT vaticinan que este 4 de septiembre “va a ser un día histórico que marcará un antes y un después” en la Bahía, en el que “la voz de la clase trabajadora va a resonar muy fuerte”. Siguen adelante con su convocatoria de huelga general en el sector del metal.

Regenasa va a tener presencia en San Fernando al menos durante unos cuatro años, mientras se construyen las corbetas para Arabia Saudí en el astillero isleño. El Ayuntamiento, que confía en que se quedé más allá de este contrato, calcula que podría emplear en algún momento a hasta 60 personas.

La Coordinadora de Trabajadores del Metal y CGT, ante la vuelta a la faena de los trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros de Puerto Real y de San Fernando, reiteran que no renuncian “a la movilización y a la huelga general indefinida”. Se ha aplazado al 4 de septiembre.

Una semana después de iniciarse el paro de trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros gaditanos, los mismos trabajadores en asambleas celebradas a primera hora han decidido interrumpir ese paro indefinido y volver a la faena. La Coordinadora del Metal no duda en continuar las movilizaciones.

La Federación de Empresarios del Metal de Cádiz ha expresado su satisfacción por la “normalidad” que van a experimentar las empresas auxiliares. El acuerdo de activar la producción, afirma, “lo ha tomado el verdadero sector de la industria auxiliar”, y ahí no encuadra a la Coordinadora del Metal.