astilleros

Fomento y Defensa han conveniado una concesión administrativa para que la Armada pueda acondicionar en San Fernando un puente y un tramo de servicio que atraviesa el caño de Sancti Petri, paralelo a la línea ferroviaria. Podrá ser utilizado tanto por los trabajadores como por vehículos pesados.

Trabajadores del sector de ‘limpieza blanca’ de Navantia en San Fernando y Cádiz, que en estos momentos presta sus servicios a través de Acciona, llevan semanas denunciando los incumplimientos del convenio acordado y la aplicación de otro, además de la sobrecarga de trabajo que soportan.

“El puente de hierro es a todas luces insuficiente para dar servicio a una empresa como Navantia”, ha vuelto a evidenciar UGT en el astillero de San Fernando, incidiendo en que con el inicio de los trabajos de las corbetas “vuelve a ser patente las necesidades de infraestructura” que tiene esta factoría.

La Confluencia Sindical de la Bahía de Cádiz denuncia “graves irregularidades” por parte de Blue Parrot, la principal contrata de Navantia para las tareas de reparación del crucero Carnival Triumph: “jornadas de 12 horas, sin descansos semanales y con salarios por debajo de lo establecido en el convenio”.

La APBC ha autorizado la ocupación de una parcela de 5.000 m2 en el muelle Ciudad, durante unos 50 días, con objeto de atender las necesidades de aparcamiento planteadas por el aumento de faena en Navantia Cádiz, consecuencia del contrato de reparación del crucero Carnival Triumph.

En pleno contexto de movilizaciones internas en Navantia Puerto Real, la empresa ha anunciado un nuevo encargo, que al menos requerirá de 250 operarios durante un año: la construcción de 20 upper jackets para el mar del Norte. En paralelo, la industria auxiliar ha hecho pública su preocupación.

Navantia ha avanzado que comenzará “en breve” los primeros trabajos de ingeniería para el desarrollo del futuro BAM de Investigación Subacuática, para la Armada española, previsto en el plan estratégico y que se supone que se construirá en su momento en el astillero de Puerto Real.

El alcalde de Puerto Real ha recibido en un primer encuentro protocolario al nuevo director del astillero de Navantia de la Bahía de Cádiz, Javier Herrador. No ha dudado en trasladarle su preocupación por la falta de carga de trabajo en Matagorda.

IU en Cádiz reclama al Gobierno de Sánchez que deje “un último legado en la Bahía antes de que se celebren nuevas elecciones generales” y “garantice carga de trabajo para los astilleros de Puerto Real”. Se le insta a “acelerar” la firma del contrato con el astillero francés Chantiers de l’Atlantique.

Navantia ha firmado en Oslo el contrato adjudicado por Aibel para la construcción de una subestación eléctrica para el campo petrolífero Johan Sverdrup, uno de los mayores de la costa noruega. La plataforma se construirá en el astillero de Puerto Real, se iniciará en verano y dará faena para 350 operarios.

Navantia ha celebrado en Puerto Real la ceremonia de amadrinamiento y entrega al Grupo Ibaizábal del ‘Monte Urquiola’, el tercero de los cuatro petroleros Suezmax contratados en 2015. No han faltado las protestas de la plantilla, que se teme que cuando se acabe esta faena llegarán “meses de parón”.

El astillero de Navantia San Fernando ha celebrado el inicio simbólico de la construcción de las polémicas cinco corbetas contratadas por Arabia Saudí (con el corte de la primera plancha ante una representación de la plantilla y una comitiva española y saudí), faena estratégica de 1.800 millones.

Navantia se ha adjudicado por parte del contratista noruego Aibel, la construcción de una subestación eléctrica que irá instalada en el campo petrolífero Johan Sverdrup, en Noruega. A falta de detalles, se llevará a cabo en el astillero de Puerto Real a partir de agosto, y empleará al menos a 350 personas.

Navantia ya tiene su plan estratégico y un histórico primer convenio colectivo intercentros. El acuerdo, firmado entre empresa, SEPI y sindicatos, ha sido apoyado por el 67% de los trabajadores (el 79%, en el caso de los astilleros de la Bahía). Destaca el rejuvenecimiento de la plantilla y las 2.200…

El PSOE provincial ha celebrado “la contundencia” con la que, asegura, el Gobierno de Pedro Sánchez “ha entendido” que “hay que apostar por un sector estratégico como es Navantia y todo lo que se genera en torno a la industria naval”. Y confía en que este 2018 se cierre con la firma del plan estratégico.

SEPI, Navantia y sindicatos han mantenido el último encuentro de la Mesa del Plan Estratégico. Y parece que se ve le ve el final a la negociación. Este documento persigue reforzar las capacidades de la compañía, que se asientan en el área comercial y de operaciones, en la eficiencia operativa y en el…

Navantia ha descubierto, en el astillero de Puerto Real, un monolito conmemorando los 140 años que, de manera ininterrumpida, la factoría puertorrealeña ha estado desarrollando su actividad. La presidenta de la empresa estatal está convencida del “gran futuro” que tienen los astilleros gaditanos.

La Federación de Empresas del Metal de Cádiz aboga por apoyar a las tractoras en sus acciones de cara a conseguir contratos, “para enfocar el futuro hacia proyectos que permitan la supervivencia a largo plazo en un escenario en el que resulta difícil conseguir cargas de trabajo permanentes”.

El presidente de la SEPI y la presidenta de Navantia han comparecido en la Comisión de Industria del Congreso para explicar las “claves” del Plan Estratégico, en negociación, y para confirmar que el polémico contrato con Arabia Saudí para la venta de cinco corbetas acaba de entrar en vigor.

El Clúster Marítimo Naval de Cádiz ha acordado el cambio en su presidencia, que asume la Federación de Empresarios del Metal. Así, la última reunión de su junta directiva ha elegido al nuevo presidente de la Femca, Diego Chaves para el cargo, en lugar de José María Camacho.

La situación de los astilleros y las corbetas se coló en el pleno de octubre del Ayuntamiento de Cádiz. El PP elevó la cuestión buscando a Podemos y PSOE que se retrataran, y el bipartito y los socialistas la sustituyeron por otra moción diciendo lo mismo pero de otra manera.

El presidente de la Confederación de Empresarios de Cádiz ha valorado “positivamente” el anuncio de la fecha del 9 de enero como la del inicio de la construcción de las corbetas que Navantia va a fabricar en su astillero de San Fernando para Arabia Saudí, tras meses de incertidumbre.

“En el conflicto de intereses entre el derecho al trabajo y los derechos a la vida y a la libertad, no debiera haber dudas”, coinciden Ecologistas y la Apdha. En el otro lado de la balanza, CCOO admite que “disponemos de muy pocos contratos que puedan permitirnos valorar alternativas”.

Los trabajadores de Navantia San Fernando se temen que el Gobierno español dé marcha atrás y paralice el encargo ya firmado con Arabia Saudí, algo que exigen Unidos Podemos y otros partidos en el Congreso, donde PSOE, PP y Cs han rechazado iniciativas en ese sentido.