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El Clúster Marítimo Naval de Cádiz aprueba su estructura de organización y estatutos, y define sus objetivos concretos


El Clúster Marítimo Naval de Cádiz ha aprobado sus estatutos, poniendo final al proceso de creación de este órgano, que se remonta a dos años de trabajo técnico antes y después de la firma del memorándum de entendimiento, el pasado diciembre de 2014. La entidad se autodefine como “un proyecto ambicioso que nos puede colocar definitivamente como el centro neurálgico de la construcción naval y offshore de Andalucía”. La presidencia del Clúster la asume la Femca.

El Clúster Marítimo Naval de Cádiz ha aprobado sus estatutos en el transcurso de la reunión de sus miembros celebrada en la sede de la Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz (CEC), poniendo final al proceso de creación de este órgano, que se remonta a dos años de trabajo técnico antes y después de la firma del memorándum de entendimiento, el pasado mes de diciembre de 2014.

Éste órgano -con el objetivo de promover, impulsar, dinamizar y desarrollar el sector, que engloba a 150 empresas auxiliares en la provincia, la mayoría en la Bahía y dependientes principalmente de los astilleros públicos de Cádiz, San Fernando y Puerto Real- está impulsado por la Junta de Andalucía (en concreto, su Agencia IDEA), Navantia, la Federación de Empresas del Metal de Cádiz (Femca, integrada en la CEC), la Universidad de Cádiz, UGT y CCOO.

El Clúster Marítimo Naval se define como “un proyecto ambicioso, necesario para la Bahía, que nos puede colocar definitivamente como el centro neurálgico de la construcción naval y offshore de Andalucía” y que cuenta con el respaldo del empresariado vinculado a este sector tradicional de la economía de la zona.

En lo que se refiere a los objetivos concretos de la entidad, se destacan en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz los siguientes: la promoción e impulso de actividades de investigación, desarrollo e innovación dirigidas a la dinamización del tejido empresarial del sector; establecer y desarrollar medidas de comunicación e interlocución entre los integrantes del Clúster; estimular y articular la participación en proyectos de cooperación a nivel  nacional y/o transnacional; fomentar y desarrollar la investigación cooperativa entre empresas y/o instituciones educativas o de investigación, tanto públicas como privadas; la realización de actividades de comunicación y visualización, para la impulsar la buena imagen y la importancia del sector naval; la organización de actividades formativas, jornadas, talleres y seminarios para la formación y capacitación de profesionales del sector, así como actividades dirigidas a la implantación de metodologías y procesos innovadores en las empresas; y la realización de actividades de promoción comercial conjunta del sector, dirigidas tanto a la apertura de nuevos mercados como a la consolidación de los existentes.

En la composición de la estructura de funcionamiento del Clúster está la Femca, en la presidencia; Navantia en la vicepresidencia; la Femca igualmente en la secretaría general; la CEC en la tesorería; y como vocales, la UCA y la Agencia IDEA.

En la última reunión se ha dado cuenta del trabajo llevado a cabo por Femca y la Agencia IDEA para analizar las oportunidades de proyectos que se abren en el próximo marco europeo, las relacionadas con la dualidad civil-militar que afecta a nuestra industria, o la propia Iniciativa Territorial Integrada (ITI) “que ha de vertebrar el desarrollo empresarial del sector”.

Por último se ha acordado propiciar el contacto con la administración autonómica que va a asumir las competencias de formación con el objetivo de que los trabajadores puedan ir progresivamente aumentando su capacitación y su empleabilidad aprovechando los recursos disponibles para la formación y la capacitación.


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