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El tráfico de contenedores ha crecido hasta un 114% en lo que va de año en el Puerto de la Bahía de Cádiz, que sigue capeando la pandemia

El tráfico total en el Puerto de la Bahía de Cádiz acumula una subida del 0,85% en los primeros once meses, con respecto al mismo periodo de 2019; un leve incremento que se hace significativo si se tiene en cuenta que la media del sistema portuario estatal ha caído en este ejercicio marcado por el coronavirus un 10%. Sólo en noviembre, el crecimiento en el Puerto gaditano ha sido del 19%. Destaca el alza de la mercancía general y del tráfico de contenedores.

El tráfico total de mercancías en el Puerto de la Bahía de Cádiz acumula una muy leve subida del 0,85% en los primeros once meses de 2020, con respecto al mismo periodo del pasado años; un dato significativo si se tiene en cuenta que la media del sistema portuario a nivel estatal ha caído en este ejercicio marcado por el coronavirus un 10% hasta octubre (último dato disponible). Sólo en noviembre (frente al mes anterior), el crecimiento en el Puerto gaditano ha sido del 19%.

De este modo, en lo que va de año el total de mercancías movido en las distintas instalaciones de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), con dársenas en la capital, Puerto Real y El Puerto de Santa María, asciende a 3,8 millones de toneladas, siendo el tráfico total general de 3,965 millones de toneladas, un 0,37% más que en el mismo periodo del año anterior.

Al igual que en los últimos meses y atendiendo a los tráficos según la forma de presentación de la mercancía, destaca el crecimiento registrado por la mercancía general, que acumula un crecimiento del 31,86% hasta noviembre, con 1,378 millones de toneladas movidas, y una subida mensual del 74%.

En este grupo se anota una notable subida, del 56%, en ‘otros productos alimenticios’, que suman 145.720 toneladas, y que junto a ‘frutas, hortalizas y legumbres’, que contabilizan 281.628 toneladas (un 10% más que en noviembre de 2019), son los dos tipos de mercancía general más voluminosos, según se resalta en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.

Los graneles sólidos, con 1,29 millones de toneladas, acumulan una bajada hasta noviembre del 16,7%, si bien, en la comparativa con el mes anterior, el movimiento crece un 12,8%. Los graneles líquidos, por su parte, con 1,195 millones de toneladas, bajan un 3,69% respecto al año pasado.

Si se atiende al tipo de transporte, el tráfico de contenedores (lolo) mantiene la tendencia alcista de los últimos meses, con una subida del 288% en toneladas (558.545), del 160% en Teus (53.910) y del 114% en unidades (31.582), debido, fundamentalmente, a la puesta en marcha de las nuevas líneas de este tráfico. El tráfico rodado, por su parte, anota un descenso del 9,8% hasta noviembre, con 701.501 toneladas movidas.

La pesca fresca baja un 10% en los primeros once meses del ejercicio, con 13.103 toneladas de pescado fresco subastadas en las instalaciones pesqueras de la Bahía, que alcanzaron un valor de venta de 40,18 millones de euros, un 4,8% menos que en 2020. No obstante, si se diferencia entre la actividad en lonjas (Cádiz y El Puerto de Santa María) y el mercado mayorista de El Puerto, éste último incrementa un 12% el volumen de pescado vendido (4.911 toneladas), mientras las lonjas bajan en conjunto un 20% y mueven 8.192 toneladas.

Finalmente, como ocurre desde que estallara la pandemia allá por marzo, el tráfico de cruceros acumula un descenso anual del 91% tanto en escalas como en pasajeros, manteniéndose las 24 escalas y los 40.690 pasajeros llegados antes de que se declarase el primer estado de alarma, y con ella, la prohibición de atracar este tipo de embarcaciones a nivel nacional.

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