Ocho empresas se han presentado al concurso convocado por la Junta de Andalucía para la redacción del proyecto básico y estudio de impacto ambiental de la nueva infraestructura logístico-náutica que se localizará en el dique de levante de El Puerto, en la margen izquierda del río Guadalete.

 

La empresas presentadas son Iberport Consulting; KV Consultores de Ingeniería Proyectos y Obras S.L.; Sener Ingenieria y Sistemas S.A.; Prointec; Euroestudios Ingenieros de Consulta; Técnicas Gades S.L.; Técnica y Proyectos S.A.; y Almazan Ingenieros S.L. Una vez contratada la redacción del proyecto dispondrán de un plazo de 7 meses para concluir el trabajo. El presupuesto para la realización del mismo es de 100.000 euros.

 

El proyecto básico deberá definir las dimensiones, características, funcionalidad e inversión necesaria para la construcción de una nueva infraestructura logístico-naútica que sirva para la reparación y modernización de embarcaciones de todo tipo, tanto para tráfico de viajeros como recreativas o comerciales; propiciando la instalación de diversas industrias y servicios auxiliares. La infraestructura incorporará además una zona de nuevos atraques para embarcaciones de recreo.

 

Se tratará de la primera infraestructura de estas características de Andalucía, que aprovechará la posición geográfica privilegiada de la Bahía de Cádiz respecto a las grandes rutas de cruceros y embarcaciones de recreo, su estructura urbana y la consolidación en la zona de otras industrias náuticas, según informaron fuentes de la Junta a DIARIO Bahía de Cádiz.

 

Según informaban días atrás desde la Junta a DIARIO Bahía de Cádiz, esta nueva infraestructura logístico-náutica es uno de los componentes fundamentales del Sistema Industrial Portuario y Marítimo (Sipym) de la Bahía de Cádiz, del que forman parte otros tres elementos básicos: la actividad portuaria comercial y logística (ampliación del Puerto de Cádiz, Área de Actividades Logísticas de Las Aletas e instalaciones de La Cabezuela), la nueva Estación Marítima para Cruceros de Cádiz y la actividad náutica recreativa y de servicios, en la que se prevé triplicar el número actual de amarres en el horizonte del año 2012.

 

La configuración del Sistema Industrial Portuario y Marítimo de la Bahía de Cádiz servirá para un mayor desarrollo de los sectores productivos del transporte, la industria y el turismo, sirviendo además de revulsivo para el conjunto de la economía de la zona, por sus importantes efectos indirectos. Las actuaciones contempladas para la configuración de este Sistema suponen una inversión pública directa de 570 millones de euros hasta 2012.