02/09/2010. Redacción
Las matriculaciones de vehículos en la provincia de Cádiz cayeron con fuerza el pasado mes de agosto. Así, según datos de MSI para la Asociación de Concesionarios de Automóviles de la provincia de Cádiz (Acoauto), durante el último mes se vendieron en la provincia 1.156 unidades, frente a las 1.665 de hace un año, lo que supone un retroceso del 30%. Con todo, en el acumulado anual –de enero a agosto-, se han vendido en Cádiz 14.667 automóviles, casi un 16% más que en el mismo periodo del pasado 2009.
Pese a todo, como era esperable, según apunta en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, la patronal de los concesionarios considera “urgente” que el Gobierno central consensúe con el sector de la automoción “medidas dinamizadoras para evitar que el mercado siga cayendo con fuerza”.
Para la patronal, dada la coyuntura económica que vive el país, sólo estas medidas dinamizadoras “podrían permitir la recuperación de la confianza entre los compradores y, en consecuencia, la reactivación de las ventas”. En este sentido, la organización recuerda que el mercado de particulares ha sido el más castigado el pasado mes (-37%), confirmando una tendencia iniciada desde que se pusiera fin a las ayudas contempladas en el Plan 2000E y desde que el IVA se incrementara en julio un 2%.
“El mercado ha vuelto a donde no queríamos y, desgraciadamente, se ha perdido el efecto positivo que el Plan 2000E tuvo. Es urgente que el Gobierno reaccione y que, junto al sector, piense en medidas que eviten que la situación se deteriore todavía más”, ha declarado el presidente de Acoauto y Faconauto, Antonio Romero-Haupold.
La preocupación en los concesionarios es máxima, ya que la afluencia de compradores por sus instalaciones fue “prácticamente testimonial” en agosto, “lo que permite augurar un final de año catastrófico para el sector, que podría perder 150.000 ventas en el segundo semestre respecto al primero”, apuntan desde Faconauto, que añade que “esta pérdida de ventas va a tener un efecto inmediato sobre el empleo en las redes de distribución”. Así, la patronal mantiene que se podrían perder cerca de 10.000 puestos de trabajo de aquí a final de año en los concesionarios. Asimismo, se tenderá a una concentración en el sector, lo que llevará al cierre de una tercera parte de los puntos de venta a medio plazo.
