10/06/2010. Redacción

Los tratamientos para la conservación de los 17 cañones localizados en septiembre de 2009 en el caño Sancti Petri, en las inmediaciones del Puente Zuazo, a raíz de los movimientos de tierra necesarios para el desarrollo de las obras del tranvía metropolitano Bahía de Cádiz, se prolongarán durante dos años, incluyendo las fases de neutralización, inhibición y protección de las piezas.

El delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda, Pablo Lorenzo; la delegada provincial de Cultura, Yolanda Peinado; y el alcalde de San Fernando, Manuel de Bernardo, visitaron el jueves las instalaciones del Polígono Industrial de Fadricas, donde se encuentra este material, para comprobar que las labores de restauración y mantenimiento de las piezas de artillería de hierro fundido avanzan a buen ritmo, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz.

El estado de conservación del depósito metálico destacaba por una variedad de patologías como consecuencia de los procesos de corrosión de piezas de hierro de procedencia subacuática. Por ello, los tratamientos están siendo controlados de forma especial y continuada, garantizándose así su conservación.

Los trabajos de restauración, adjudicados a Aula3 Actuaciones Integrales sobre el Patrimonio SL, se centraron en el momento del depósito de las piezas en frenar, en la medida de lo posible, los procesos de degradación a los que estaban sometidas mediante la aplicación de una serie de tratamientos.

A continuación, se procedió a su limpieza mecánica y, en la actualidad, se encuentran sometidas a un tratamiento electrolítico para obtener la estabilización y consolidación del metal de unas piezas cuyo origen está probablemente relacionado con la Batería del Caballero Zuazo, aledaña al puente, donde se construyeron diversas defensas a finales del siglo XVIII y que adquirieron protagonismo en 1810 con la llegada de las tropas napoleónicas, que fueron frenadas en el Puente Zuazo.